A British Airways ‘rebaixa’ o serviço de brunch a bordo enquanto os passageiros acusam a companhia aérea de cortar custos

A British Airways introduziu um novo serviço de brunch em voos de longo curso e os passageiros frequentes acusaram a companhia aérea de lutar para cortar custos.

A partir de 15 de outubro, o pequeno-almoço alargado para almoço será servido nos voos que partem entre as 8h30 e as 11h29.

Os itens do menu para a principal refeição a bordo em todas as categorias de assentos agora incluem fritadas de queijo, waffles belgas e ovos escalfados com massa fermentada.

Anteriormente, halibute grelhado, frango à Wellington e korma vegetariano eram opções de prato principal na Primeira Classe.

Um aperitivo, sobremesa e vinho ainda serão oferecidos com a bandeja do café da manhã.

Como os serviços de refeições não podem começar até que a aeronave atinja a altitude de cruzeiro – 30.000 pés ou mais – os passageiros do Club World sentados na parte traseira da aeronave em voos que decolam após as 11h não poderão ser atendidos antes das 13h30.

A BA disse que o novo serviço de brunch foi implementado de acordo com o feedback positivo dos clientes sobre pratos clássicos de brunch e opções mais leves de almoço.

A companhia aérea de bandeira também reduziu as opções de refeições para voos noturnos.

Nas saídas após as 21h, os passageiros da BA não receberão mais aperitivos nem opção de sobremesa. As refeições principais agora contarão com itens como paninis, sopas e saladas.

O menu mais leve de “boa noite” foi projetado para ajudar os clientes a maximizar o sono a bordo, de acordo com a companhia aérea.

Um serviço de refeição completo ainda estará incluído em alguns voos de longo curso da BA.

Vários passageiros frequentes disseram considerar as mudanças “baratas” e um “grande rebaixamento” do serviço.

Em um tópico no Flyer Talk, um passageiro da BA disse: “Isso me parece um simples corte de custos, reduzindo canapés de 3 para 1 e adicionando algumas nozes e azeitonas baratas”.

Outro escreveu: “Deixando de lado o conteúdo do brunch, eu realmente não entendo o horário das 11h29. Para qualquer voo depois das 11, duvido muito que você receba o prato principal até bem depois do meio-dia da Primeira, provavelmente muito mais tarde se houver algum atraso no solo.

Um porta-voz da British Airways disse: “Estamos extremamente orgulhosos de nossa experiência gastronômica premium, que inclui uma ampla variedade de opções de refeições para atender às preferências de nossos clientes, dependendo da hora do dia em que viajam. Testamos nossa nova oferta de brunch com milhares de clientes em diversas rotas e recebemos feedback extremamente positivo sobre a qualidade e a variedade de opções oferecidas.”

Simon Calder, correspondente de viagens da O Independentesempre voa na classe econômica da British Airways – mas reconhece a importância de passageiros felizes na classe executiva e na primeira classe para os viajantes em assentos baratos.

Ele disse: “Durante a maior parte de novembro, posso voar de Londres Heathrow para Nova York JFK por £ 456 ida e volta na British Airways. A passagem de volta mais barata do Club World (classe executiva) que posso encontrar custa £ 3.528 – quase oito vezes mais.

“Com uma cabine Club completa, a BA não está muito preocupada com o que pode ganhar na classe econômica. Esperemos que a companhia aérea seja sensível às preferências dos passageiros de negócios que financiam a operação.”

O proprietário da British Airways, International Airlines Group (IAG), afirmou em Fevereiro que gastará 7 mil milhões de libras na BA durante os próximos três anos em áreas como TI – após uma série de colapsos operacionais relacionados com sistemas – e novas aeronaves.

Para mais notícias e conselhos sobre viagens, ouça o podcast de Simon Calder