Passageiro culpa companhia aérea pela morte de cachorro depois que cães foram transferidos da primeira classe para a econômica

Um passageiro da Alaska Airlines ficou com o coração partido depois que seu buldogue de estimação morreu após ser transferido da primeira classe para a classe econômica pouco antes da decolagem.

Michael Contillo entrou com uma ação judicial em 16 de outubro contra a companhia aérea por negligência e sofrimento emocional depois que ele, seu pai e seus dois buldogues franceses, Kora e Ash, foram instruídos a mudar os assentos da primeira classe para a econômica.

Em uma ação judicial vista por O IndependenteContillo argumenta que a companhia aérea violou o acordo de passagem, com seu cachorro Ash ficando ansioso, o que gerou problemas de saúde durante o voo e, posteriormente, a morte do cachorro.

Contillo estava voando do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, para sua cidade natal, São Francisco, no dia 1º de fevereiro, com seus cães, incluindo Ash, de quatro anos, que era um “cão muito saudável e ativo, sem histórico de doenças ou cirurgias”.

O dono do cachorro já havia voado com a Alaska Airlines para Nova York em novembro de 2023 sem culpa na cabine da primeira classe, afirma o processo.

Antes de voltar para São Francisco em fevereiro, Contillo levou os dois cães ao veterinário para um exame de bem-estar para ter certeza de que estavam aptos para um voo cross-country, no qual ambos foram aprovados.

Contillo afirmou na ação que comprou intencionalmente duas passagens de primeira classe para garantir que os cães tivessem mais espaço e pudessem embarcar mais cedo.

Ele alegou que reservou vagas para cães na cabine antes do voo, pagou US$ 100 adicionais por cão no aeroporto, bem como comprou e usou transportadoras para cães que atendiam aos requisitos de tamanho das companhias aéreas.

Contillo, seu pai e os dois cães embarcaram no avião na primeira classe, na quarta fila, mas pouco antes de o avião se preparar para a decolagem, o processo alegou que um comissário de bordo da Alaska Airlines e outro funcionário desconhecido pediram que eles se mudassem para o corredor 11 “por segurança”. propósitos”.

A Alaska Airlines afirma sob seu políticas de viagens para animais de estimação que a cabine de primeira classe pode acomodar um total de três transportadoras de animais de estimação por voo, e a cabine principal pode acomodar um total de oito transportadoras de animais de estimação por voo.

Contillo explicou aos funcionários que suas transportadoras de cães cumpriam a política das companhias aéreas e que transportar os cães neste momento seria “extremamente perigoso”, dizia a denúncia.

“Ele explicou ainda que o cachorro estava calmo no momento, mas não ficaria mais calmo agora que o avião estava cheio de gente”, dizia o processo.

“Movimentar os cães agora os deixaria muito ansiosos e excitados, o que levaria a problemas respiratórios e cardíacos extremamente perigosos.

“Essa mudança pode ser letal para um cão, especialmente antes de você mudar de altitude.”

Ele acrescentou que a área para onde foram solicitados a se mudar era mais próxima de mais pessoas e tinha menos espaço para seus cães respirarem, mas o processo alegou que os funcionários ignoraram o que foi dito e lhes disseram que teriam que “mudar para o ônibus neste momento”. .”

Como o avião estava prestes a decolar, Contillo disse que atendeu ao pedido, mas neste momento seu cachorro, Ash, começou a respirar “muito rápida e pesadamente, com uma ansiedade perceptível”.

Contillo foi instruído de que o porta-aviões deveria ser fechado durante a decolagem e ele fez o que lhe foi dito, mas em algum momento percebeu que Ash havia parado de se mover, mas não pôde verificar seu cão até uma certa altitude.

“Quando chegar a hora [Contillo] e seu pai desembarcaram do avião no Aeroporto Internacional de São Francisco, o corpo de Ash estava inteiramente em rigor mortis” e quando perceberam que o cachorro estava morto, tanto Contillo quanto seu pai “começaram imediatamente a chorar”.

O processo alegou que toda a tripulação do voo, incluindo o piloto, desembarcou do avião e não demonstrou qualquer simpatia pela perda do cão de Contillo.

“Eles veem nosso cachorro morto. Eles me veem chorando. Nenhum deles para para oferecer ajuda ou condolências”, disse Contillo. Vale do Silício, um meio de comunicação local on-line.

Ele disse que sentiria falta de Ash e se lembraria dele por seu amor pela vida.

“Ele acordava todos os dias animado por estar vivo. A abertura de uma porta foi uma celebração. Uma cenoura caindo no chão foi a melhor coisa que poderia acontecer. Cada vez que eu o levava para passear… era como dar um passeio pela primeira vez.”

Contillo disse que sofreu sofrimento emocional devido à negligência da companhia aérea e está buscando uma medida de reparação decidida por um tribunal.

O advogado de Contillo, James Drake, disse Vale do Silício a companhia aérea rejeitou uma oferta de acordo “razoável” na sexta-feira (18 de outubro).

O Independente contatou o advogado de Contillo, Drake, e a Alaska Airlines para comentar.

Para mais notícias e conselhos sobre viagens, ouça o podcast de Simon Calder