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A American Airlines está testando uma nova tecnologia de embarque que pode afetar os viajantes ansiosos por chegar aos seus assentos.
Quando se trata de embarcar em um voo, o processo normalmente é perfeito para qualquer passageiro de primeira classe ou membro elite. As filas de leitura de passagens são mais rápidas, há mais espaço disponível no compartimento superior e o tempo gasto esperando atrás de outros passageiros no corredor da aeronave é significativamente menor. Já para os passageiros que viajam na classe econômica, o tempo de espera para embarcar no avião é muito maior e a probabilidade de despachar a bagagem de mão também é maior.
Como resultado, os passageiros nem sempre cumprem as zonas de embarque atribuídas. Em vez de esperar até o horário de embarque designado, os viajantes com passagens entrarão na fila e entrarão furtivamente no avião antes que sejam tecnicamente autorizados a fazê-lo – mas não por muito mais tempo.
A American Airlines está tentando reprimir os passageiros que cortam a fila com uma nova tecnologia, que pode detectar a zona de um passageiro quando ele escaneia sua passagem. De acordo com Vista da alaa companhia aérea tem testado a tecnologia em Albuquerque, Novo México, e Tuscon, Arizona. Em breve será testado no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, em Arlington, Virgínia.
“Estamos na fase inicial de testes de novas tecnologias usadas durante o processo de embarque”, disse a American Airlines O Independente em um comunicado. “A nova tecnologia foi projetada para garantir que os clientes recebam os benefícios do embarque prioritário com facilidade e ajuda a melhorar a experiência de embarque, proporcionando maior visibilidade do progresso do embarque para nossa equipe.”
A companhia aérea também revelou o sucesso da tecnologia até agora, o que pode significar tempos frustrantes para quem embarca regularmente antes da sua zona. Agora, o embarque dos passageiros está sendo negado, mesmo que o atendente do portão não olhe a passagem para ver a atribuição correta da zona. Isso significa que se um passageiro tentar pular zonas e embarcar mais cedo, o sistema sinalizará isso automaticamente.
Alguns clientes da American Airlines recorreram ao X/Twitter para reclamar da nova tecnologia, admitindo que têm avançado durante toda a vida. Outros envergonharam o fato de pular fila, argumentando que essas pessoas são o “problema” de viajar.
“Não, não, não, não, não, não, não, não, não, não”, um usuário X escreveuenquanto outro disse: “As únicas pessoas que terão problemas com isso SÃO O PROBLEMA.”
Um terceiro comentarista argumentou: “Sempre foi um segredinho sujo que as zonas de embarque não fazem parte do código QR do seu cartão de embarque, então quando você escaneia seu passe no portão, o agente do portão não tem ideia em que zona você está, a menos que olhe visualmente. ”
Os primeiros passageiros são bem-vindos a embarcar em qualquer Voo da American Airlines são membros ConciergeKey, um status de associação elite para passageiros frequentes de primeira linha da American Airlines. Membros ConciergeKey supostamente gasta pelo menos US$ 50.000 por ano e voar mais de 200.000 milhas anualmente.
O próximo grupo convidado a embarcar na American Airlines são passageiros de primeira classe, militares dos EUA em serviço ativo com identidade militar e viajantes AAdvantage Executive Platinum.
O grupo dois é para AAdvantage Platinum Pro e “oneworld Emerald”, enquanto o grupo três é reservado para AAdvantage Platinum e “oneworld Sapphire”. O grupo quatro é para membros do cartão AAdvantage Gold, “oneworld Ruby”, AirPass, Premium Economy, cartão AAdvantage Executive e qualquer pessoa com embarque prioritário.
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