Este novo design de compartimento superior pode acabar com os problemas de armazenamento de bagagem de mão para sempre

Os novos compartimentos superiores que serão introduzidos em alguns aviões da Airbus no próximo ano poderão mudar completamente o jogo para aqueles que viajam com malas de cabine – potencialmente acabando com o pânico de arrumação enquanto os passageiros correm para obter o espaço de armazenamento acima dos seus assentos.

Em 2023, a Airbus anunciou que iria modernizar algumas de suas aeronaves para incluir os recém-projetados “Airspace L Bins”.

Agora, faltam apenas alguns meses para a chegada dos novos contentores, com 38 dos A320 da Lufthansa a serem os primeiros a receber os novos espaços de armazenamento em janeiro de 2025.

A Airbus afirma que os novos compartimentos fornecerão 60% mais capacidade de bagagem do que a geração anterior de compartimentos do A320, permitindo espaço para três sacos extras por compartimento.

Atualmente, colocar malas de mão nos compartimentos superiores pode ser complicado, especialmente quando os passageiros desejam encontrar um espaço acima do assento. No passado, os compartimentos superiores resultaram em desentendimentos em voos, especialmente quando um passageiro ocupava muito espaço com a bagagem de mão.

Outros problemas surgem quando os passageiros tentam enfiar bagagens volumosas nos compartimentos o mais rápido possível enquanto outros entram no avião, o que pode retardar o embarque.

Os compartimentos maiores e o espaço extra devem proporcionar aos clientes uma melhor experiência de embarque e desembarque.

Os novos contentores L poderão acomodar malas com dimensões de 61 cm (altura) x 38 cm (largura) x 25 cm (profundidade), permitindo que as malas de cabine sejam armazenadas de lado em fila, com a pega acessível para alcançar as malas a partir de compartimento, em vez de colocá-los na horizontal.

Os recipientes são feitos de produtos de compostagem ultraleves e altamente estáveis ​​e também reutilizarão muitas partes do recipiente original, como a parede lateral, o teto e a iluminação, para minimizar o desperdício durante a remontagem.

A empresa disse que os compartimentos levarão apenas de três a cinco dias para serem adaptados na aeronave, tornando a atualização de cabines mais rápida e econômica da Airbus.

Quando os contentores foram anunciados em 2023, o chefe de serviços comerciais da Airbus na Europa, Charbel Youzkatli, disse: “Sabemos, por conversa com clientes das companhias aéreas, que contentores maiores são uma necessidade clara para melhorar a experiência dos passageiros.

“Tal como acontece com os compartimentos XL, os compartimentos L oferecem mais espaço com a vantagem adicional de uma adaptação plug-and-play.

“Estamos entusiasmados em ver a Lufthansa como a primeira a oferecer os L Bins aos seus passageiros e a colher os benefícios de eficiência que isso traz para as paradas de aeronaves.”

Outras companhias aéreas, como a Iberia e a Swiss, também anunciaram que irão equipar alguns dos seus A320 com os novos contentores.

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