As bilheterias das companhias aéreas no centro da cidade estão de volta – Emirates abre nova loja sofisticada em Londres

As bilheterias das companhias aéreas no centro da cidade estão de volta – Emirates abre nova loja sofisticada em Londres



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A bilheteria do centro da cidade da companhia aérea está de volta.

No século 20, todas as companhias aéreas tinham lojas em todas as principais cidades atendidas. Quando as tarifas aéreas intercontinentais estavam fora do alcance da maioria das pessoas, as companhias aéreas podiam pagar por aluguéis luxuosos em áreas como Mayfair, em Londres.

Piccadilly e Regent Street, no centro da capital, abrigavam muitas bilheterias. Mas a maioria deles desapareceu quando as reservas online se estabeleceram. A British Airways fechou suas principais instalações na Regent Street, no centro de Londres, no início dos anos 2000.

Mas, duas décadas depois, a Emirates abriu uma nova loja sofisticada em Kensington, no oeste de Londres, onde os potenciais passageiros podem experimentar assentos elegantes e comprar mercadorias – bem como bilhetes de avião.

Na esquina da Gloucester Road com a Cromwell Road, em Kensington, oeste de Londres, os clientes podem entrar na Emirates World Travel Store decorada nos tons creme e champanhe encontrados no interior das aeronaves da companhia aérea com sede em Dubai. O motivo da árvore ghat – representando a árvore nacional dos Emirados Árabes Unidos – está muito em evidência.

Embora haja funcionários trabalhando atrás de mesas, a sensação geral é mais a de um cruzamento entre um lounge executivo e um showroom, com exemplos de produtos que os passageiros que gastam mais podem comprar.

Você procurará em vão os assentos da classe econômica onde a maioria dos passageiros da Emirates passa o tempo entre o Reino Unido e Dubai, com conexões posteriores para a Ásia, África e Australásia.

Um par de assentos da classe econômica premium fica tentadormente em uma plataforma, enquanto um recesso de canto é dedicado a uma maquete em escala real da área do bar da classe executiva em um Airbus A380 “SuperJumbo”. A Emirates é a operadora líder mundial de aeronaves de dois andares.

O lugar de destaque vai para a suíte de primeira classe, que dá a sensação de uma van impecavelmente equipada. Nenhum sinal, porém, do A380 Shower Spa, no qual passageiros premium podem se refrescar como parte do acordo que vem com uma passagem de ida e volta de £ 7.377 entre Londres e Dubai.

Os clientes que reservam viagens aéreas não sairão com um daqueles talões de passagens retrô do século 20 contendo todos os tipos de códigos misteriosos; e-ticketing é a norma. Mas eles podem comprar mercadorias, incluindo modelos de aeronaves, acessórios personalizados do tipo que são distribuídos na primeira classe e toalhas de Wimbledon 2024 da marca Emirates.

A grande maioria dos cerca de 8.000 passageiros com os quais a Emirates entra e sai dos aeroportos de Londres todos os dias não irá passar na nova bilheteira. Além dos transeuntes curiosos, os principais clientes são provavelmente viajantes que gastam muito e apreciam alguma atenção pessoal – e, talvez, inspiração. Os clientes são convidados a tirar uma selfie, que é então apresentada ao indivíduo “colocado” em vários locais diferentes ao redor do mundo, incluindo Paris e uma praia nas Maldivas.

“Quando os clientes reservam um voo ou férias, não é apenas uma transação financeira, é também emocional.” É o que diz Adnan Kazim, vice-presidente e diretor comercial da Emirates, que abriu a loja.

“A London Travel Store da Emirates é uma prova do nosso compromisso duradouro com o Reino Unido, um mercado que tem sido fundamental para nós desde o nosso primeiro voo para o Reino Unido, há 37 anos.”

Ao longo dessas décadas, outros rivais do Golfo – incluindo a Etihad de Abu Dhabi e a Qatar Airways – avançaram em grande escala. A Qatar Airways tem agora mais voos diários de Londres Heathrow para o seu hub em Doha do que a Emirates para Dubai, por uma margem de oito a seis. Mas a Emirates oferece um pouco mais de assentos devido aos grandes aviões utilizados.

Em meio à feroz concorrência da aviação global, a Emirates acredita que levar a sua marca às ruas de Londres, Paris, Roma e Hong Kong – bem como à sua cidade natal, Dubai – pode proporcionar uma vantagem competitiva.

Ouça o último podcast de Simon Calder sobre o novo pouso da Emirates em Londres



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