SUV Basalt tem motor já consagrado no Brasil para não decepcionar

O SUV Basalt chega ao mercado brasileiro com uma proposta interessante: SUV estilo cupê, com design moderno e preço competitivo, mas sem abrir mão de um renomado pacote mecânico.

Qual é o motor do Basalto SUV?

Stellantisum conglomerado de marcas, do qual a Citroën faz parte, equipou o Basalt com duas opções de motorização: o 1.0 Firefly aspirado e 1.0 turbo, o Turbo 200ambos já conhecidos pela presença e atuação em outros modelos do grupo.

1.0 vaga-lume

A versão básica do Basalt, o Feel 1.0 MT5, é equipada com o motor 1.0 Firefly, reconhecido por seu alto torque para o segmento aliado, baixo consumo de combustível e baixas emissões de gases.

Construído num bloco de alumínio, este motor monocomando de 3 cilindros e 6 válvulas pode gerar:

• 71 cv e 10 kgfm com gasolina
• 75 cv e 10,5 kgfm com etanol.

O consumo é

• 13 km/litro na cidade e 14,6 km/litro na rodovia, com gasolina
• 9,3 na cidade e 10,2 km/litro na rodovia, com etanol.

No Basalto está associado ao Transmissão manual de 5 velocidades.

“O motor 1.0 Firefly é conhecido em toda a região graças à sua eficiência e robustez comprovadas em milhões de quilómetros percorridos a bordo de diferentes produtos Stellantis”, reforça a marca.

Também equipado: Citroën C3, Fiat Argo, Fiat Cronos, Fiat Mobi e Peugeot 208 (segunda geração).

Turbo 200

O motor Turbo 200 alimenta as versões Feel, Shine e First Edition. Seu diferencial é a injeção direta e o sistema Multiair III, que facilita o controle das válvulas de admissão.

É capaz de gerar:

• 125 cv com gasolina e 20,4 kgfm
• 130 cv com etanol e 20,4 kgfm.

O consumo é

• 11,9 km/litro na cidade e 13,7 km/litro na rodovia, com gasolina
• 8,3 na cidade e 9,6 km/litro na rodovia, com etanol.

No Basalto é associado à transmissão CVT que simula 7 marchas.

“O motor Turbo 200 é o único da sua categoria com o exclusivo sistema Multiair III, que permite ajuste constante do tempo de abertura e amplitude das válvulas de admissão de forma automática. Para o motorista, isso resulta em ainda mais desempenho com muita eficiência”, destaca Stellantis.

Também equipado: Fiat Pulse, Fiat Fastback, Fiat Strada, Citroën C3 YOU e C3 Aircross e Peugeot 208 Turbo.

Quanto custa o Citroën Basalto?

O Citroën Basalt é um SUV cupê lançado recentemente com preço inicial de R$ 89.990 com motor 1.0 Firefly e a partir de R$ 96.990 com motor T200.

Veja os preços das versões Citroën Basalt:

• Citroën Basalt Feel 1.0 MT5 – R$ 89.990
• Citroën Basalt Feel 1.0T CVT – R$ 96.990
• Citroën Basalt Shine 1.0T CVT – R$ 104.990
• Citroën Basalt Primeira Edição 1.0T CVT – R$ 107.390

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