Renault tem carro a hidrogênio com 700 km de autonomia: melhor que veículos elétricos?

A Renault, líder europeia no segmento de vans, divulgou os primeiros detalhes do o seu carro a hidrogénio com 700 km de autonomia. Apresentado no IAA Transport Show em Hannover (Alemanha), o Master H2- Protótipo Técnico é um protótipo que antecipa a versão a hidrogênio do Master.

O modelo se junta às já disponíveis versões a combustão e elétrica da van, oferecendo uma opção ainda mais sustentável e eficiente para o transporte de cargas. Descubra como vai funcionar!

Renault apresenta carro a hidrogénio com 700 km de autonomia

O Renault Master foi desenvolvido sobre uma plataforma que permite diferentes motores. O mais novo é o hidrogênio, após 3 anos de desenvolvimento.

A produção do veículo foi apoiada por HYVIA, uma joint venture entre o Grupo Renault e a Plug, Empresa francesa que atua no segmento de mobilidade a hidrogénio.

“O Novo Protótipo Renault Master H2-Tech é uma inovação importante e pioneira, possibilitada pela experiência H2 desenvolvida pela HYVIA ao longo de mais de 3 anos, com base no feedback dos clientes sobre as duas primeiras versões H2-Tech, disponíveis desde 2023”, destaca. o comunicado de imprensa.

O protótipo apresentado em Hannover mostra o que pode ser visto na produção em larga escala do novo Master. A célula a combustível realiza a reação eletroquímica entre o hidrogênio e o oxigênio. Essa reação gera eletricidade, água e calor.

Este calor gerado é um efeito residual que também será utilizado em um sistema de “recuperação de calor” para aquecer a cabine sem afetar a autonomia do veículo.

Segundo a Renault, a nova geração de bateria Dual Power e arquitetura de célula de combustível oferece uma eficiência energética única, bem como uma autonomia sem precedentes de até 700 km WLTP.

O veículo utiliza como base o sistema ‘Dual power’, formado por uma célula a combustível de 47 kW e uma bateria de 20 kWh. Isso permite um tempo de recarga de apenas 5 minutos.

Quando o carro movido a hidrogênio chegará ao mercado?

O Master H2-Tech deve chegar ao mercado no final de 2025, de acordo com a montadora francesa. Serão duas opções de tanque de hidrogênio: 7,4 kg ou 9 kg.

O conjunto de carroceria, motores, caixa de câmbio e bateria será fabricado na França, onde estão localizados 84% ​​dos fornecedores.

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