versão intermediária com tecnologia e economia

versão intermediária com tecnologia e economia


O Citroën C3 Feel 2025 É uma versão do hatch que traz tecnologia, comodidade e baixo consumo de combustível.

Siga o Garagem360 e confira abaixo todos sobre o Citroën C3 Feel 2025: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

(Foto: Divulgação/Citroën)

Citroën C3 Feel 2025 se destaca pela tecnologia

O Citroën C3 Feel 2025 É uma versão intermediária que equilibra estilo, tecnologia e conforto, e apresenta algumas diferenças em relação às versões mais básicas.

Visualmente, o C3 Sinta 2025 se destaca por trazer elementos mais sofisticados, como faróis de LED, rodas de liga leve cinza de 15 polegadas e detalhes cromados.

O hatch conta ainda com luzes diurnas em LED, lanternas traseiras estilo “C-Type”, frisos nas cavas das rodas, maçanetas na cor do veículo e vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Ficha técnica do Citroën C3 Feel 2025
(Foto: Divulgação/Citroën)

Internamente, o Citroën C3 Feel 2025 traz os mesmos equipamentos da versão anterior:

  • Central multimídia touchscreen de 10 polegadas
  • Apple CarPlay sem fio e Android Auto
  • Sistema de alto-falantes dianteiro e traseiro
  • Banco do motorista com altura ajustável
  • Ar condicionado
  • Computador de bordo
  • Entrada USB
  • Volante multifuncional

O que diferencia o Citroën C3 Feel 2025 das versões anteriores estão o volante regulável em altura, as maçanetas internas das portas em prata e o painel em azul metálico.

O espaço interno continua sendo um ponto positivo, com destaque para o porta-malas de 315 litros.

Em relação à segurança, o Citroën C3 Feel 2025 Possui airbags frontais, controles de estabilidade e tração, Isofix, monitoramento de pressão dos pneus e assistente de partida em subidas.

Ficha técnica do Citroën C3 Feel 2025
(Foto: Divulgação/Citroën)

Motorização

O Citroën C3 Feel 2025 Possui motor 1.0 Firefly flex, com três cilindros em linha e seis válvulas.

O motor gera 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, além de torque máximo de 10,7 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina.

A aceleração de 0 a 100 km/h leva 14,1 segundos e a velocidade máxima chega a 160 km/h.

Além disso, o Citroën hatchback possui transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira.

Ficha técnica do Citroën C3 Feel 2025
(Foto: Divulgação/Citroën)

Qual é o consumo do Citroën C3 Feel 2025?

O Citroën C3 Feel 2025 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:

  • Cidade – 9,3 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina;
  • Rodoviário – 10,5 km/l com etanol e 14,6 km/l com gasolina.

Ficha técnica do Citroën C3 Feel 2025
(Foto: Divulgação/Citroën)

Qual o valor do Citroën C3 Feel 2025?

O preço inicial de Citroën C3 Feel 2025 no mercado automotivo brasileiro é R$ 87.590.

Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse Tabela Fipe de Garagem360 e verifique os preços atualizados.

Ficha técnica do Citroën C3 Feel 2025
(Foto: Divulgação/Citroën)

Para ficar por dentro de tudo o que acontece no setor automotivo, fique ligado em Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotivo.

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Confira abaixo ficha técnica de Citroën C3 Sinta 2025:

Citroën C3 Feel 2025
Motor 1.0 Firefly flex, com três cilindros em linha e seis válvulas
Potência/Torque Potência: 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina a 6.000 rpm // Torque: 10,7 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina a 3.250 rpm
Transmissão Manual de 5 velocidades
Suspensão Dianteiro: Independente, McPherson // Traseiro: Eixo de torção
Consumo Cidade – 9,3 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina // Rodovia – 10,5 km/l com etanol e 14,6 km/l com gasolina
Roda e pneus 195/65 R15
Freios Frente: disco ventilado // Traseira: tambor
Peso 1.056kg
Dimensão Comprimento: 3.981 mm // Largura: 1.733 mm // Distância entre eixos: 2.540 mm // Altura: 1.586 mm
Capacidade Bancos: 5 lugares // Porta-malas: 315 l // Tanque de combustível: 47 l
Preço A partir de R$ 87.590
Alisson Wieder

Alisson WiederRedator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.





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