conheça os carros que já foram protagonistas nos Jogos Olímpicos

Ao longo da história, muitos carros tiveram presença importante nas Olimpíadas. Logo abaixo, o Garagem360 revela alguns modelos que com certeza ganhariam medalha de ouro. Acompanhe!

Quais são os carros olímpicos?

Opel Olímpia

Nossa jornada começa entre Décadas de 1930 e 1940. Naquela época, a Alemanha fabricou o primeiro veículo em massa. Foi lançado, mais precisamente, em 1935.

Seu nome veio de uma referência a Olimpíadas de Berlimque seria realizada em 1936. Além disso, foi o único veículo da montadora cujo nome não foi inspirado em temas militares.

Vale ressaltar também que o carro foi pioneiro em seu país ao substituir o chassi tradicional por carroceria monocoque.

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BMW 1602

O primeiro veículo elétrico da BMW foi usado como transporte para o comitê organizador olímpico.

Em 1972, o mundo descobriu um carro que, sob o capô, tinha 12 baterias padrão de chumbo-ácido. Pesavam 350 quilos e forneciam energia para acionar o motor elétrico de 32 kW (equivalente a 43 cavalos).

O veículo alemão foi fabricado com um sistema de frenagem regenerativao que, na época, foi considerado uma inovação. Isso porque produzia eletricidade com a força da frenagem.

Este carro faz parte da coleção da BMW e, segundo a fabricante, às vezes é exposto no Museu da BMW, que fica na cidade de Munique, na Alemanha.

O curioso é que está em perfeitas condições de funcionamento.

Sedici

Na década de 2000, a Fiat apresentou o Sedici. O lançamento ocorreu durante os Jogos de Inverno de Turim.

Toyota Mirai

Um dos parceiros oficiais dos Jogos Olímpicos de Paris 2024 escolheu o Mirai para ser o carro oficial da marca durante o evento. É um veículo movido a hidrogênio.

No entanto, um grupo de 120 cientistas acadêmicos e os engenheiros das universidades de Cambridge, Oxford e Colorado não aprovaram a ideia.

Segundo especialistas, em carta aberta, apenas os veículos elétricos movidos a bateria (BEV) são sustentáveis.

“Os Jogos Olímpicos de Paris estão a ser usados ​​pela Toyota para promover carros, autocarros e outros veículos movidos a hidrogénio como uma solução para as alterações climáticas. Isto está cientificamente em desacordo com o conceito de emissões zero”, destaca David Cebon, diretor do Centro de Transporte Rodoviário Sustentável da Universidade de Cambridge.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas novidades automotivas. Então fique conosco para não perder nenhum detalhe.

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