BYD King faz 14,7 km/l e já supera Toyota Corolla em julho

BYD King faz 14,7 km/l e já supera Toyota Corolla em julho


O segmento de sedãs vive uma nova era com a chegada do BYD King. O modelo chinês, que está no segundo mês no Brasil, já ultrapassou o híbrido Corolla Altis em números de vendas.

BYD King supera vendas do Toyota Corolla em julho – Foto: Divulgação

BYD King supera vendas do Toyota Corolla em julho

De acordo com os dados mais recentes da Fenabrave, houve 593 novos registros BYD King (571 para o modelo GS e 22 para o modelo GL) em comparação com 348 para o Corolla Altis (duas opções). Isso é 70% a mais que o adversário do mês de julho.

Ó O Corolla Altis híbrido é vendido nas versões Altis (R$ 187.790) e Altis Premium (R$ 198.890). A BYD também tem duas variantes, a GL (R$ 175,8 mil) e GS (187,8 mil).

No ranking dos sedãs médios entre todos os modelos (híbridos, elétricos e a combustão), o BYD King GS passou do sexto para o segundo lugar em participação de mercado.

“A combinação de fatores como preço competitivo, design que renova o segmento, tecnologia de bordo de ponta, eficiência energética e melhor desempenho da categoria fazem do BYD King certamente a melhor opção no segmento PHEV. A confirmação é a liderança que o sedã já assumiu em julho”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil.

BYD King – Foto: Divulgação
BYD King – Foto: Divulgação

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O BYD King GL é um híbrido plug-in. Seu conjunto oferece o poder combinado de 209 cv – 179 cv do motor elétrico e outros 110 cv do motor a combustão 1.5.

O King GS tem o mesmo motor a combustão, mas o elétrico é mais potente, produzindo 197 cv, atingindo uma potência combinada de 235 cv.

A autonomia é de até 120 km apenas no modo EV, com até 1.200 km de autonomia com tanque cheio e bateria carregada.

Ó Corolla Altis Híbrido Não tem toda essa potência, pois não tem toda a pompa dos motores, nem é plug-in. É um modelo EV híbrido, cujas baterias são recarregadas através da travagem e da aceleração.

O propulsor, formado por um motor de combustão 1.8 aspirado flex de 101 cv e motor elétrico de 72 cv, alimentado por bateria de 1,3 KWh.

Toyota Corolla Altis – Foto: Divulgação
Toyota Corolla Altis – Foto: Divulgação

Consumo

  • Rei GL – 16,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na rodovia (gasolina) – sem ajuda do motor elétrico
  • Rei GS – 16,3 km/l na cidade e 14,3 km/l na rodovia (gasolina)
  • Pode atingir 26 km/l com a ajuda do motor elétrico.
  • Corolla Altis/Altis Premium – 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na rodovia (etanol) e 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na rodovia (gasolina).

Robson QuirinoMeu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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