importação de veículos chineses aumenta 300% no Brasil

Dados de junho sobre comércio exterior mostram que importações de veículos chineses aumentaram 300% no Brasil. A forte procura se deu pela necessidade de trazer carros elétricos e híbridos antes da entrada em vigor da nova tributação.

Importação de veículos chineses aumenta 300% no Brasil

Em junho houve novo recorde: aumento de 308% nas importações de automóveis chineses, algo que começou em março. A estratégia visava antecipar um futuro menos optimista para o sector no segundo semestre.

De um lado, a China, maior exportador mundial de veículos elétricos e híbridos, do outro, o Brasil, atualmente o maior importador destes produtos. E entre os dois existe uma barreira chamada tributação. Começou com 10% em janeiro deste ano, em julho chegou a 18% e em 2026 será de 35%.

A justificativa é fortalecer a indústria local, que ainda é incipiente, embora já tenhamos iniciativas como o projeto Mover e duas gigantes próximas de iniciar a produção. GWM e BYD são apenas o começo de uma jornada rumo à eletrificação da frota brasileira?

“Embora o governo incentive a produção local, com projetos como o Mover, as iniciativas devem levar alguns meses, senão anos, para terem um impacto significativo”, afirma Rodrigo Scolaro, economista do GEP COSTDRIVERS.

“No curto e médio prazo, o mercado brasileiro está sujeito a possíveis impactos decorrentes do aumento dos custos de frete de veículos chineses para o país”, acrescenta.

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Portos chineses não atendem à demanda

Segundo o economista, este crescimento abafa a logística portuária chinesa, cuja oferta de navios não é capaz de satisfazer a procura actual.

Acontece que a maioria dos embarques globais, em vez dos locais, pressionam a logística portuária chinesa, o que poderia aumentar ainda mais os custos das montadoras, encarecendo os carros chineses.

“A expectativa é que haja aumento de preços além dos impostos, aumentando também os custos de transporte de outros itens, impactados pelo redirecionamento de embarcações para veículos”, alerta.

Qual marca exporta mais carros para o Brasil?

BYD é a empresa que mais exporta carros para o Brasil até o início da produção na fábrica de Camaçari (BA). No 1º trimestre do ano, a marca aumentou as suas exportações globais em 150%.

No Brasil, a montadora já está entre as 10 maiores marcas em licenciamento nos primeiros seis meses do ano, com um crescimento de 1.812% em relação a 2023.