O setor automotivo poderá experimentar um novo aumento. Desta vez, os pneus importados deverão ser afetados. Se confirmado, as empresas poderão falir. A seguir, o Garagem360 explica melhor esse cenário. Acompanhe!
Por que os pneus deveriam ficar mais caros?
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A Associação Nacional da Indústria de Pneus (ANIP) solicitou o aumento do Imposto de Importação de pneus;
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O pedido, que aguarda votação na Câmara de Comércio Exterior (Camex), refere-se ao salto na 16% a 35%.
Leia também:
Como o aumento impacta no bolso do consumidor?
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Se a alteração se confirmar, o preço final do produto automóvel de passageiros poderá aumentar em 15%;
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Para caminhões e ônibus, será 25%.
Esses cálculos são de Nota Técnica, solicitada pela Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip) à Guimarães Consultoria & Associados, empresa especializada em modelagem estatística e financeira fundada em 1995.
O que o estudo revela?
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Em resumo, o estudo revela que o aumento da tarifa afetará o bolso dos consumidores;
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Além disso, os custos operacionais das empresas que dependem do transporte rodoviário também sofrerão com essas possíveis alterações.
O que Abidip disse?
Em nota, a entidade destaca que:
“As previsões indicam uma tendência de contínua expansão nas vendas de pneus nos próximos 12 meses. A procura está a crescer e a estabilizar em torno de uma média de mais de três milhões de unidades por mês, o que mostra sinais claros de equilíbrio e expansão do mercado. Nesta conjuntura, não seria necessário um aumento do Imposto de Importação. Pelo contrário, a manutenção da tributação atual incentivará a concorrência, a acessibilidade e a inovação”, explica.
Janderson Maçanero, conhecido como Patrola, um dos principais dirigentes das empresas de transporte autônomo, reforça os principais impactos desse possível aumento:
“É impossível termos caminhões com 30 anos, que valem entre 50 mil e 70 mil reais, e pagarmos mais, no caso de 22 pneus, do que a nossa ferramenta de trabalho. O impacto desse aumento de quilômetros percorridos será enorme para o pessoal do transporte rodoviário, que realiza a colheita, a indústria, o comércio e o frete interestadual. Sabemos que se onerar os caminhoneiros, terá impacto na mesa dos brasileiros e no dia a dia de toda a população”, destaca.
Quais serão os outros impactos do aumento da tarifa?
Segundo a Abidip, a alta do dólar e dos custos do frete marítimo, em média, US$ 10 mil por contêiner, já afetou drasticamente os importadores com o taxa de 16%.
A entidade acredita que, com um aumento desproporcional para 35%muitas Empresas poderão ser fechadas, causando a perda de inúmeros empregos.
O Garagem360 continua acompanhando as últimas novidades automotivas. Então fique conosco para não perder nenhum detalhe.
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