Miséria ferroviária com centenas de trens cancelados e funcionários optando por vigiar a Inglaterra

Centenas de trens de domingo foram cancelados em toda a Grã-Bretanha enquanto os funcionários exercem seu direito de não fazer horas extras no dia da final do Euro 2024.

A principal operadora intermunicipal, GWR, alerta os passageiros: “A doença e a chegada da Inglaterra ao final do Euro provavelmente reduzirão o número de colegas disponíveis para horas extras”.

Tão grave é a perturbação causada pela tripulação do trem que escolheu assistir à final do Euro 2024 entre Inglaterra e Espanha que a National Rail está alertando os passageiros na linha Great Western que liga Londres Paddington ao Sul de Gales e ao oeste da Inglaterra: “Não viajem depois das 18h. ”

Embora o domingo seja hoje um dos dias mais movimentados nos caminhos-de-ferro, um número significativo de funcionários não tem domingo na sua semana normal de trabalho.

Os operadores ferroviários contam com voluntários que fazem horas extras para cumprir sua programação completa.

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A GWR alerta que “o número de cancelamentos pode levar a um trem a cada duas horas”, mesmo nas linhas principais que ligam Londres a Bristol.

“Nas rotas afetadas, onde os trens podem circular, espera-se que estejam muito movimentadas”, disse a empresa ferroviária. GWR afirma que os ingressos para domingo, 14 de julho, serão válidos na segunda-feira, 15 de julho.

No noroeste de Inglaterra, a Northern publicou um aviso “Não viajar” em seis linhas, principalmente dentro e fora de Manchester – com um aviso sobre novos cancelamentos com muito pouca antecedência noutras rotas.

Um porta-voz da Northern disse: “Estamos gerindo ativamente níveis mais elevados de doenças do pessoal – e aos domingos, que dependem de tripulações voluntárias para trabalhar horas adicionais, temos visto uma redução na disponibilidade de tripulantes em partes da rede.

“Além disso, as atuais questões de relações laborais têm o seu próprio impacto. Estamos trabalhando duro com nossos colegas e outros operadores ferroviários para melhorar a confiabilidade do serviço.”

A Northern é propriedade pública – tal como a LNER, que cancelou mais de 20 comboios intermunicipais no domingo e muitos outros foram reduzidos “devido à falta de tripulação”.

Alguns dos trens em circulação estão “lotados e parados” por causa do excesso de passageiros que tentam se espremer a bordo.

Todos os trens LNER estão atrasados ​​devido à necessidade de fazer paradas adicionais para compensar o padrão de escala dos trens cancelados.

A LNER está oferecendo aos passageiros com reserva para viajar após as 18h de domingo a oportunidade de adiar sua viagem para segunda-feira, 15 de julho. Quem usufruir da opção deverá fazer reserva gratuita de assento nos trens escolhidos.

Nas West Midlands e nas ligações entre Birmingham, Northampton e Londres, a London Northwestern Railway e a West Midlands Railway alertam: “Com base nas actuais previsões de escala, infelizmente é provável que os serviços sejam interrompidos em todas as rotas”.

Separadamente, a ScotRail já opera com horário reduzido “para proporcionar maior segurança e confiabilidade aos clientes”.

A operadora ferroviária, que é propriedade do governo escocês, afirma: “Isto é o resultado do impacto contínuo de menos maquinistas do que o normal atualmente disponíveis para horas extraordinárias ou dias de descanso, como é o seu direito contratual.

“Ainda são necessários alguns dias de descanso de trabalho e horas extras para cumprir o horário normal. Este tem sido historicamente o caso na ferrovia e é replicado em outros operadores ferroviários em toda a Grã-Bretanha.”