Alerta aos turistas que se dirigem a Roma como cidade em construção para as celebrações de 2025

Todas as estradas podem levar a Roma, mas quando chegam aqui, é provável que sejam desenterradas, fechadas ou em reforma.

Os turistas foram avisados ​​de que a cidade italiana está passando por uma reforma monumental antes dos prováveis ​​32 milhões de turistas para o Ano Santo Católico Romano de 2025.

O feriado do Vaticano está a colocar a antiquada infra-estrutura de Roma sob enorme pressão.

Aproveitando o evento, uma celebração especial tradicionalmente realizada a cada quarto de século, Roma reuniu milhares de milhões de euros de fundos estatais e europeus para reformar locais turísticos, centros de transportes, parques, ruas e até os seus caixotes do lixo.

O frenesim do trabalho atrapalhou o trânsito, para a fúria dos moradores, e deixou alguns visitantes neste verão com a sensação de que estavam em desvantagem ao percorrerem uma infinidade de locais de construção, mas o prefeito Roberto Gualtieri promete que tudo valerá a pena.

“Esta é uma oportunidade imperdível para fazer mudanças estruturais… e transformar Roma”, disse Gualtieri à Reuters esta semana. “Vamos conseguir uma cidade mais sustentável, inclusiva e inovadora que valorize o seu património extraordinário.”

Um recorde de 3.200 obras públicas estão em andamento, disse ele, incluindo 322 projetos considerados essenciais para o Jubileu, como a criação do que Gualtieri promete ser “uma das praças mais bonitas do mundo” pelo Vaticano.

“Sabíamos que o trabalho estava em andamento, mas não sabíamos que haveria tanto. É um pouco chato”, disse Tom Pagano, um turista de Sacramento, Califórnia, que visitava Roma ensolarada com sua esposa e filha.

“Acho que há tanto para ver aqui que você sempre pode encontrar algo que não esteja coberto por andaimes”, acrescentou.

O esquema envolve a transferência subterrânea de um importante entroncamento rodoviário e os trabalhadores estão fazendo turnos noturnos para concluir o projeto até 24 de dezembro, quando o Papa Francisco deverá abrir a Porta Santa de bronze de São Pedro e inaugurar o Jubileu.

Durante um Jubileu, os católicos podem obter indulgências especiais, ou remissão dos seus pecados, se cumprirem certas condições e praticarem boas obras ou fizerem peregrinações.

O conselho municipal arrecadou 1,3 mil milhões de euros (1,4 mil milhões de dólares) em financiamento especial do Jubileu do Estado, bem como cerca de 3 mil milhões de euros de fundos pós-pandemia da UE.

Também reuniu financiamento para mais 4 mil milhões de euros para completar a terceira linha do metro de Roma, que ligará as duas principais basílicas da cidade – São Pedro e São João de Latrão – e dissecará o coração deste centro rico em arte.

Uma das praças mais movimentadas de Roma, a Piazza Venezia, está praticamente fechada ao trânsito desde o início do ano, quando um cortador hidráulico de 185 toneladas especialmente projetado começa a cavar um anel de 85 metros de profundidade (280 pés) que eventualmente envolverá o novo metrô. Estação C, logo abaixo do Coliseu.

Antes que qualquer construção séria possa começar, os trabalhadores terão que vasculhar os 20 metros superiores de terra, que é conhecido por conter vestígios arqueológicos, garantindo ao mesmo tempo que as igrejas e palácios próximos não sofram subsidência.

Ressaltando o velho ditado de que Roma não foi construída num dia, a estação Piazza Venezia só abrirá durante uma década.

“É verdade que 10 anos parece muito em comparação com os prazos de trabalho em Madrid ou Londres, mas também é verdade que nestas estações não estamos apenas a tratar da engenharia, mas também da arqueologia”, disse o gestor do projecto Andrea Sciotti.

As linhas de metro existentes estão a ser submetidas a grandes renovações para garantir que conseguem lidar com as multidões esperadas, com duas das estações mais movimentadas, incluindo a que serve a Escadaria Espanhola, prestes a fechar para remodelações.

A cidade está substituindo temporariamente os bondes por ônibus para permitir a construção de uma nova garagem de bondes, enquanto os visitantes que chegam à principal estação ferroviária são recebidos por cercas de malha e nuvens de poeira, enquanto o terminal de ônibus adjacente recebe uma nova aparência extremamente necessária.

A intensa atividade também envolveu atrações turísticas. Todas as três fontes da Piazza Navona, incluindo a célebre Fonte dos Quatro Rios, estão fechadas para restauração, assim como a fonte renascentista em frente ao Panteão.