O empresário Flávio Figueiredo Assis, que se autodenomina o “Elon Musk brasileiro”, desistiu de vez dos veículos elétricos. Logo abaixo, o Garagem360 explica a nova estratégia da Lecar.
Qual será a nova estratégia da Lecar?
A Lecar irá agora concentrar as suas energias no desenvolvimento de veículos híbridos.
“Ao longo do período de desenvolvimento do automóvel, dos testes realizados e dos estudos internacionais já publicados, chegámos à conclusão de que o carro híbrido é mais vantajoso para a sociedade do que o carro eléctrico em vários aspectos, o que nos fez redireccionar o nosso posicionamento e planos para o mercado ”, disse o executivo.
Ele adiciona:
“A ideia agora é que nossa tecnologia híbrida flex etanol com tração motorizada 100% elétrica proporcione 1.000 km com 30 litros de etanol. Temos o primeiro carro elétrico sem tomada do mundo.”
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A estratégia da Lecar é realmente uma “inovação”?
Não. Na verdade, o mercado brasileiro já conta com o Honda Civic híbrido. O modelo japonês sai de fábrica com motor 2.0 a gasolina e dois motores elétricos.
Na pista, o motor a combustão funciona durante grande parte do período, fornecendo energia para o veículo elétrico que movimenta o veículo.
Deve-se notar também que a nomenclatura “híbrido flexível” deduz que o Lecar 459 também funcionará com gasolina, e não apenas com etanol.
Qual será o diferencial da Lecar?
A montadora brasileira acredita que o mercado possui ótimos veículos híbridos. No entanto, com preços muito distantes a realidade da população nacional.
“Nossa nova missão, a partir de agora, será reverter essa realidade, trazendo modelos híbridos muito mais alinhados com a realidade brasileira e que caibam no orçamento da população, contribuindo para uma verdadeira revolução inovadora na mobilidade nacional”, explica Flávio Assis .
Para que você entenda melhor a situação dos veículos híbridos no país, trouxemos abaixo uma lista com os modelos mais baratos da categoria. Acompanhe!
Quais são os carros híbridos mais baratos do Brasil?
Dentre os modelos disponíveis no Brasil, destacam-se:
Qual é o híbrido mais barato?
É o Kia Stonic, que está disponível para R$ 129.990. Foi fabricado com motor 1.0 turbo de 120 cv.
Além disso, é equipado com diversos itens de série que melhoram seu desempenho a bordo, garantindo mais conforto a todos os ocupantes do veículo, como:
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Ar condicionado digital automático e comando frontal “Single Zone” com filtro anti-pólen
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Banco do motorista com ajustes manuais de inclinação do encosto, altura e distância do assento
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Banco traseiro dividido (60/40) e rebatível para ampliar o porta-malas
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Bancos com estofamento padrão GT-Line premium em Altaica e tecido
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Assentos para 5 ocupantes
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Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
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Computador de bordo programável com comandos no volante
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Consola central com detalhes em preto brilhante e cinzento mate, apoio de braços, compartimento de arrumação e porta-copos
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Desembaçador do vidro traseiro cronometrado
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Direção assistida elétrica, motor montado na coluna de direção (C-MDPS)
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Encostos de cabeça ajustáveis em altura (todos)
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Iluminação no porta-malas
Enquanto o lançamento do brasileiro Elon Musk não chega ao mercado, só nos resta esperar. Portanto, continue acompanhando o Garagem360 para ficar por dentro das últimas novidades automotivas sobre veículos híbridos e elétricos.
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