Nova BMW R 1300 GS é apresentada ao mercado

A BMW acaba de lançar a sua nova R 1300 GS em solo europeu. Logo abaixo, o Garagem360 traz imagens desse modelo e seus principais detalhes. Acompanhe!

Como é a nova BMW R 1300 GS?

O fabricante alemão redesenhou quase completamente o motor, chassi, carenagem, roupas e conceito do modeloque foi lançado recentemente em Europa.

Projeto

Pelas imagens abaixo, pode-se perceber que o nova versão é mais compacta que o modelo anterior. Esta conclusão torna-se mais evidente graças a uma transmissão localizada sob o motor e a um novo arranjo de comando de válvulas.

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Motorização

Segundo a BMW, o motor boxer de dois cilindros continua na nova versão da R 1300 GS. Na pista, o propulsor fornece 145 cv a 7.750 rpm. Já o O torque máximo é de 149 Nm a 6.500 rpm.

Autonomia

Ó tanque de combustível é de 30 litroso que proporciona mais autonomia para viagens longas.

A BMW destaca que esta peça também permite a fixação de diversos itens. Assim você pode transportar malas e bagagens com facilidade.

Modos de condução

A nova R 1300 GS Adventure continua com o Modos de condução ‘Eco’, ‘Rain’ e ‘Road’. Além deles, a moto recebeu o reforço da modalidade ‘Enduro’.

Na prática, você tem uma experiência de pilotagem aprimorada e uma configuração adequada para uso off-road.

Tecnologia

Entre as principais características tecnológicas da moto, destacam-se:

• Controle de Cruzeiro Dinâmico (DCC);

• Assistente de pilotagem;

• Alerta de Colisão Frontal (FCW);

• Aviso de mudança de faixa;

• Aviso de colisão traseira (RECW).

Atributos

A Adventure sai de fábrica com diversos atributos que conferem à moto um grande diferencial competitivo.

Vale mencionar, por exemplo, o suspensão que ganhou novo ajuste eletrônico dinâmico. Como resultado, você ganha mais segurança e diversão em diversos tipos de terreno.

Além disso, esses benefícios também são perceptíveis quando você está sozinho, com passageiro ou com bagagem volumosa.

Também é importante destacar o controle adaptativo de altura, que proporciona ajuste automático da altura da motocicleta para que ela se adapte às condições de operação.

Em outras palavras, esse recurso garante o máximo confortosem comprometer a dinâmica de condução e a liberdade do ângulo de inclinação.

Outro ponto interessante é que a altura é reduzido em 30 mm quando o veículo estiver parado ou em baixa velocidade.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas novidades automotivas. Então fique conosco para não perder nenhum detalhe sobre o mundo das motocicletas.

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