Embora as baterias de alta tensão dominem as manchetes no cenário da eletrificação, As baterias de baixa tensão desempenham um papel crucial e muitas vezes subestimado na evolução da mobilidade.
Empresas apostam em baterias de baixa tensão para o futuro da mobilidade
Federico Morales-Zimmermann, vice-presidente da Clarios, dona da marca Heliar, destaca a importância das baterias de baixa tensão. Segundo ele, eles são a espinha dorsal do sistema elétrico dos veículos modernos.
“E à medida que olhamos para o futuro, estas baterias desempenham um papel cada vez mais importante na eletrificação. Todos os veículos, incluindo veículos de combustão interna, híbridos e totalmente elétricos, necessitam de uma fonte de energia de baixa tensão”, afirmou durante o evento Shaping the Future of Mobility.
Além da tradicional função de partida do motor, permite a utilização de ar condicionado e outros componentesas baterias de baixa tensão podem agora apoiar a crescente eletrificação e digitalização dos sistemas automóveis.
Mesmo em veículos modernos, este tipo de bateria permite a conectividade do veículo, níveis mais elevados de autonomia e novos recursos de segurança.
Existem sistemas que estão equipados com multibaterias, ou seja, possuem baterias de baixa e alta tensão, de forma a responder às crescentes necessidades energéticas e de segurança. Assim, os veículos mais novos passaram a contar com 2, 3 ou mais baterias.
Tecnologias
Morales-Zimmermann explica que a Clarios trabalha em conjunto com a Altris, empresa sueca especializada em tecnologia de íons de sódio. O objetivo é desenvolver soluções baseadas em íons de sódio para uso em veículos.
Desta forma, as duas empresas tornam-se pioneiras no desenvolvimento de baterias de iões de sódio de baixa tensão. Segundo o executivo, trata-se de uma tecnologia inerentemente sustentável devido à sua composição de elementos recicláveis, como sal, madeira, ferro e ar.
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Quais são as tendências para o futuro no setor de baterias?
“O futuro exigirá baterias com múltiplos produtos químicos (chumbo-ácido, íon-lítio, íon-sódio, etc.) para atender à diversidade de aplicações, superar desafios tecnológicos, promover a sustentabilidade e impulsionar a inovação em mobilidade”, detalha Morales-Zimmermann.
Para ele, num futuro próximo, haverá uma demanda global por baterias de baixa tensão mais tecnológicas. Essa premissa se deve a uma combinação de fatores, como o crescimento do mercado automotivo, os avanços do setor, o aumento da aplicação e a necessidade de oferecer soluções sustentáveis ao mercado.
“Integramos química, eletrônica, software e diagnóstico para fornecer as melhores soluções, independentemente dos requisitos de tensão. Nossa presença global nos permite distribuir nossa ampla gama de produtos, incluindo soluções de 12 a 48 volts, para OEMs e para o mercado de reposição em todo o mundo”, conclui Morales-Zimmermann.
Para ele, caminhamos para a digitalização e a eletrificação. Estas tendências são cruciais para promover um futuro mais sustentável, com automóveis mais inteligentes e conectados, centrados nas exigências da sociedade.
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