Seu apoio nos ajuda a contar a história
Dos direitos reprodutivos às alterações climáticas e à Big Tech, o The Independent está no terreno enquanto a história se desenvolve. Seja investigando as finanças do PAC pró-Trump de Elon Musk ou produzindo nosso mais recente documentário, ‘The A Word’, que ilumina as mulheres americanas que lutam pelos direitos reprodutivos, sabemos como é importante analisar os fatos do mensagens.
Num momento tão crítico na história dos EUA, precisamos de repórteres no terreno. A sua doação permite-nos continuar a enviar jornalistas para falar aos dois lados da história.
O Independente tem a confiança de americanos de todo o espectro político. E, ao contrário de muitos outros meios de comunicação de qualidade, optamos por não excluir os americanos das nossas reportagens e análises com acesso pago. Acreditamos que o jornalismo de qualidade deve estar disponível para todos, pago por quem pode pagar.
Seu apoio faz toda a diferença.
Um voo da Etihad Airways foi forçado a abortar uma descolagem em alta velocidade que provocou o rebentamento de dois pneus, uma vez que “as altas temperaturas dos gases de escape” no motor provocaram uma paragem de emergência do avião Boeing.
O voo EY461 da Etihad Airways deveria decolar de Melbourne, Austrália, para Abu Dhabi às 18h15, horário local, no domingo, 5 de janeiro, para um voo de 13 horas, quando a tripulação interrompeu a decolagem por “razões operacionais”.
O Australian Transport Safety Bureau (ATSB) disse em um comunicado ao O Independente que a tripulação decidiu rejeitar a decolagem por observar “uma indicação de alta temperatura dos gases de escape do motor direito da aeronave”.
Durante a decolagem abortada, dois pneus da aeronave esvaziaram, mas nenhum dano ou ferido adicional foi relatado, acrescentou o ATSB.
Em um comunicado atualizado, a companhia aérea disse O Independente que “nossos pilotos tomaram a decisão de rejeitar a decolagem por motivos operacionais.
“Este procedimento é a ação mais segura para proteger todos a bordo em tais situações.
“A aeronave foi parada com segurança, com os serviços de emergência atendendo por precaução.
“Como parte do procedimento padrão, foi aplicada espuma nos pneus do trem de pouso e dois pneus foram esvaziados – uma ocorrência normal nesses casos.
Apesar de vários relatos afirmarem que o voo foi interrompido após os pneus “estourarem”, a companhia aérea afirmou que os pneus esvaziaram como resultado da descolagem abortada e não foi a causa.
Imagens de vídeo do local mostraram os bombeiros encharcando o trem de pouso da aeronave com espuma, o que o Aeroporto de Melbourne também disse ser uma medida de precaução.
“Nossa tripulação garantiu que os hóspedes fossem informados e apoiados durante todo o processo”, continuou o porta-voz da Etihad.
“Todos os hóspedes foram reacomodados em voos alternativos e aqueles que necessitam de hotéis receberam as providências adequadas.
“A segurança, o conforto e o cuidado dos nossos hóspedes e tripulação continuam a ser a nossa maior prioridade”, acrescentou o porta-voz da Etihad. “Lamentamos qualquer inconveniente causado e agradecemos sua compreensão.”
O Aeroporto de Melbourne confirmou que o Boeing 787, que transportava 289 passageiros durante a decolagem, sofreu danos nos pneus e precisava de reparos antes de poder ser rebocado para fora da pista.
Os passageiros descreveram que o avião acelerou enquanto viajava pela pista em preparação para decolar, mas foi sacudido quando o avião freou repentinamente e parou na pista.
Dados do site de rastreamento de voos FlightRadar24 mostram que o avião atingiu pouco mais de 292 km/h antes de a decolagem ser abortada.
O passageiro Jonathan Dover disse ABC Notícias que ele sentiu apreensão pela primeira vez quando percebeu os bombeiros encharcando os pneus do avião.
“Essa foi a primeira vez que você percebeu que algo estava realmente errado”, disse ele, mas elogiou o piloto por manter os passageiros informados, dizendo que parecia calmo o tempo todo.
Tanto a companhia aérea quanto o Aeroporto de Melbourne afirmaram que os serviços de emergência aplicaram espuma nos pneus do trem de pouso da aeronave como uma “precaução de rotina”.
O avião parado teria permanecido na pista por mais de 12 horas antes de ser rebocado no dia seguinte e a pista poder ser reaberta novamente.
Um porta-voz do Aeroporto de Melbourne disse a publicações de notícias no domingo: “O voo EY461 da Etihad Airways rejeitou a decolagem esta noite ao partir do Aeroporto de Melbourne para Abu Dhabi.
“O Serviço de Resgate e Combate a Incêndios de Aviação respondeu a um pedido da aeronave e utilizou espuma de combate a incêndios como precaução.
“Devido a danos nos pneus da aeronave, não conseguimos rebocá-la para fora da pista.
“Os reparos estão em andamento. Todos os passageiros desembarcaram da aeronave e foram transportados de ônibus para o terminal.
“Continuamos a ter uma pista disponível para operações, que será utilizada para todas as chegadas e partidas. As interrupções em outros voos têm sido mínimas”.
O aeroporto disse em um atualização no X que “Todos os 289 passageiros desembarcaram com segurança da aeronave e foram transportados de ônibus para o terminal.
“A aeronave Etihad foi rebocada com segurança da pista, as inspeções foram concluídas e a pista reaberta para operações esta manhã.”
Para mais notícias e conselhos sobre viagens, ouça o podcast de Simon Calder
simule emprestimo consignado
inss empréstimo
empréstimo para aposentado
emprestimo para aposentado
empréstimos aposentados
emprestimo para aposentados
emprestimos para aposentados
emprestimos para inss
emprestimos do inss
consignado rápido
empréstimos inss
empréstimos do inss
empréstimos para aposentados
