Volkswagen enfrentará prefeitura tensa enquanto trabalhadores lutam contra possíveis fechamentos de fábricas

A administração da gigante automotiva alemã Volkswagen deve enfrentar os trabalhadores na quarta-feira, enquanto os principais líderes empresariais se preparam para apresentar detalhes sobre possíveis cortes que podem incluir fechamentos históricos de fábricas domésticas.

A Volkswagen alertou na segunda-feira que não era mais capaz de descartar o fechamento de fábricas em seu país natal, a Alemanha – uma medida que foi anteriormente considerada fora de questão e nunca foi tomada nos registros da empresa.

A montadora também disse sentir que seu acordo de proteção ao emprego, que está em vigor desde 1994 e protege a força de trabalho na Alemanha até 2029, pode precisar terminar.

As especulações sobre o fechamento de instalações da Volkswagen em Osnabrueck, na Baixa Saxônia, e Dresden, na Saxônia, aumentaram na terça-feira.

O conselho de trabalho da Volkswagen, que é composto por funcionários eleitos para representar os interesses dos trabalhadores dentro da empresa, e o principal sindicato industrial alemão IG Metall criticaram fortemente o plano e anunciaram que trabalhariam contra ele.

Daniela Cavallo, uma importante representante do Conselho Geral de Obras da Volkswagen, disse no início da semana que o grupo iria demonstrar “resistência feroz” contra os planos, de acordo com uma tradução da CNBC. Houve um entendimento ao longo de décadas de que a rentabilidade e a segurança no emprego eram objetivos iguais, mas a empresa decidiu agora encerrar este acordo, disse ela.

O mais importante agora é ter uma visão do futuro e saber para onde o negócio está indo, acrescentou Cavallo.

A mídia alemã também a citou dizendo que esperava que a prefeitura de quarta-feira estivesse lotada e que os trabalhadores deixassem claras suas frustrações em alto e bom som naquele dia.

Philippe Houchois, chefe de automóveis globais da Jefferies, disse ao “Squawk Box Europe” da CNBC na segunda-feira que o CEO da Volkswagen, Oliver Blume, tentaria aliviar a resistência contra os planos potenciais.

“Blume é uma raça diferente de seu antecessor. Ele provavelmente é mais um insider e verá até que ponto é capaz de mudar um pouco da resistência e de se adaptar na Volkswagen”, disse ele.

Houchois também disse que a administração da Volkswagen e os representantes dos funcionários podem não estar tão distantes quando se trata do básico, com base nos comentários dos últimos dias.

“É a questão de como eles chegam a um acordo ou ao processo para realmente trabalharem juntos, mas o fim do jogo parece ser compreendido por ambos os lados”, disse ele.

Os potenciais problemas na Volkswagen surgem num momento difícil tanto para a economia alemã em geral como para a indústria automóvel do país especificamente, uma vez que uma série de desafios pesam sobre o sector.

Na quarta-feira, o instituto Ifo informou que o clima de negócios na indústria automotiva alemã recuou novamente em agosto, caindo para 24,7 pontos negativos em relação à impressão negativa de 18,5 pontos do mês anterior. As expectativas empresariais para os próximos seis meses eram “extremamente pessimistas”, disse Ifo.