União Europeia reduz tarifas planejadas sobre EVs Tesla fabricados na China

A União Europeia disse na terça-feira que as tarifas planejadas sobre os veículos Tesla importados da China seriam reduzidas de 20,8% para 9%, ao mesmo tempo que reduziria uma série de tarifas de importação planejadas sobre outras empresas chinesas de veículos elétricos.

Em junho, a UE disse que iria impor tarifas mais elevadas às importações chinesas de veículos elétricos, que considerou beneficiarem “fortemente de subsídios injustos” e representarem uma “ameaça de prejuízo económico” para os produtores de VE na Europa.

A Comissão Europeia, o braço executivo da UE, anunciou uma conclusão preliminar de que a cadeia de valor dos veículos elétricos a bateria na China “se beneficia de subsídios injustos” e declarou que é do interesse da UE impor “direitos compensatórios provisórios” sobre as importações de BEV da China.

A Comissão Europeia divulgou na terça-feira o seu projeto de decisão para “impor direitos compensatórios definitivos sobre as importações de veículos elétricos a bateria (BEVs) da China”.

O órgão regulador disse que depois de receber comentários das partes interessadas sobre as tarifas planejadas, faria um “ligeiro ajuste das taxas de direitos propostas com base em comentários fundamentados sobre as medidas provisórias”.

Os veículos elétricos fabricados pela Tesla na China enfrentarão agora taxas de 9% sobre as importações para a UE. Este valor é inferior à taxa prevista de 20,8%, que a UE sinalizou numa decisão anterior em Julho.

As ações da Tesla subiram 1% nas negociações de pré-mercado nos EUA após o projeto de decisão da UE.

A UE disse que tomou a decisão de conceder à Tesla a sua própria taxa de imposto individual reduzida como exportador da China.

Isso ocorre depois que o fabricante de veículos elétricos de Elon Musk fez um “pedido fundamentado” à UE para que as tarifas planejadas sobre seus EVs fabricados na China fossem recalculadas para refletir os subsídios específicos que a empresa recebe na China.

Tesla não estava imediatamente disponível para comentar quando contatado pela CNBC na terça-feira.

A BYD, empresa de veículos elétricos apoiada por Warren Buffett, viu sua tarifa reduzida de 17,4% para 17%; Geely de 19,9% para 19,3%, SAIC de 37,6% para 36,3%. BYD, Geely e SAIC não responderam imediatamente a um pedido de comentários fora do horário comercial na China.

Outras empresas que cooperam com a UE na sua investigação sobre os pesados ​​subsídios aos VE por parte da China enfrentarão tarifas de 21,3%, disse a Comissão. Isto é superior à taxa de 20,8% que as empresas cooperantes teriam enfrentado ao abrigo da decisão anterior de Julho da UE.

Para aqueles que não cooperarem, serão aplicados direitos de importação de 36,3%. Isso está abaixo dos 37,6% anteriores.

—Sophie Kiderlin da CNBC contribuiu para este artigo.