Stellantis e CATL construirão fábrica de baterias EV de US$ 4,3 bilhões na Espanha

Stellantis e CATL construirão fábrica de baterias EV de US$ 4,3 bilhões na Espanha


Trabalhador da Stellantis trabalhando dentro da nova fábrica de montagem eDCT de veículos híbridos e PHEV do Grupo Stellantis em 10 de abril de 2024 em Torino, Itália.

Stefano Guidi | Notícias da Getty Images | Imagens Getty

Montadora Stellantis e a gigante chinesa de baterias CATL anunciaram na terça-feira planos para construir conjuntamente uma fábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de grande escala no valor de 4,1 bilhões de euros na Espanha.

A joint venture 50-50 poderá atingir até 50 gigawatts-hora, dependendo da evolução do mercado de veículos eléctricos na Europa e do apoio governamental necessário.

A instalação será construída nas instalações da Stellantis em Saragoça, no nordeste de Espanha, e deverá estar operacional até ao final de 2026.

A fabricante da Dodge, Stellantis, disse que a fábrica aumentará as credenciais LFP de “melhor da categoria” da gigante automobilística na Europa, permitindo à empresa fabricar mais carros de passageiros e SUVs elétricos a bateria de alta qualidade e acessíveis.

Chega numa altura em que os fabricantes de automóveis europeus enfrentam uma tempestade perfeita de desafios no caminho para a electrificação total, incluindo a falta de modelos acessíveis, uma implementação de pontos de carregamento mais lenta do que o previsto e a perspectiva de tarifas específicas dos EUA.

“Esta importante joint venture com o nosso parceiro CATL trará a produção inovadora de baterias para uma unidade de produção que já é líder em energia limpa e renovável, ajudando a impulsionar uma abordagem sustentável de 360 ​​graus”, disse o presidente da Stellantis, John Elkann. disse em um comunicado.

Elkann também agradeceu às autoridades espanholas pelo seu apoio.

As ações da Stellantis, listada em Milão, foram negociadas em alta de 0,2% na manhã de terça-feira. O preço das ações despencou mais de 38% no acumulado do ano.

Uma célula de bateria LFP de alta potência em exibição no estande da Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) na feira IAA Transportation em Hannover, Alemanha, na segunda-feira, 16 de setembro de 2024. A exposição de veículos comerciais vai até 22 de setembro.

Bloomberg | Bloomberg | Imagens Getty

Stellantis e CATL, um dos maiores produtores de baterias do mundo, assinado um memorando de entendimento não vinculativo em novembro do ano passado para o fornecimento local de células e módulos de bateria LFP para a produção de veículos elétricos na Europa.

“Acredito que a nossa tecnologia de bateria de ponta e o excelente conhecimento operacional combinados com a experiência de décadas da Stellantis na gestão de negócios localmente em Saragoça garantirão uma grande história de sucesso na indústria”, disse Robin Zeng, CEO e presidente da CATL, em um comunicado. declaração.

“O objetivo da CATL é tornar a tecnologia de carbono zero acessível em todo o mundo e esperamos cooperar com os nossos parceiros a nível mundial através de modelos de cooperação mais inovadores”, acrescentou.



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