Um viajante solitário passa por uma área de triagem de segurança quase deserta da TSA no Aeroporto Internacional de Orlando antes da chegada do furacão Milton, em 9 de outubro de 2024, em Orlando, Flórida.
Paulo Hennessy | Anadolú | Imagens Getty
UM paralisação do governo está se aproximando no momento em que começa a alta temporada de viagens de férias.
Os legisladores estão num impasse e na quinta-feira votaram contra um projeto de lei de curto prazo, que foi apoiado pelo presidente eleito Donald Trump, para continuar a financiar o governo dos EUA. Uma paralisação pode começar às 12h01, horário do leste dos EUA, no sábado, se nenhum acordo for alcançado.
Centenas de milhares de funcionários públicos seriam dispensados se o Congresso não conseguisse aprovar uma lei de gastos.
O que isso significa para as viagens aéreas?
Os aviões comerciais ainda estão programados para voar, mesmo com a possibilidade de paralisação.
As companhias aéreas estão prevendo a temporada de férias de final de ano mais movimentada já registrada. A Administração de Segurança de Transporte espera que seus oficiais examinem mais de 40 milhões de pessoas durante as férias até 2 de janeiro. Companhias Aéreas Unidas sozinho, espera transportar 9,9 milhões de pessoas entre 19 de dezembro e 6 de janeiro, um aumento de 12% em relação ao ano passado.
O governo considera essenciais os mais de 14 mil controladores de tráfego aéreo e cerca de 60 mil agentes da TSA, o que significa que continuariam trabalhando, embora não fossem pagos durante a paralisação.
Preparado para filas mais longas?
Os oficiais da TSA “continuariam trabalhando sem remuneração no caso de uma paralisação”, disse o administrador da agência, David Pekoske, em plataforma de mídia social X na quinta-feira.
“Embora o nosso pessoal esteja preparado para lidar com grandes volumes de viajantes e garantir a segurança dos nossos sistemas de transporte, uma paralisação prolongada pode significar tempos de espera mais longos nos aeroportos”, disse a TSA num comunicado na sexta-feira.
O que aconteceu da última vez?
A última vez que o governo fechou, durou mais de um mês, do final de 2018 ao início de 2019.
O congestionamento irritou os líderes das companhias aéreas. Enquanto isso, a Administração Federal de Aviação está mais uma vez sem um administrador permanente depois que o chefe da FAA, Mike Whitaker, nomeado pelo presidente Joe Biden no ano passado, disse que deixará o cargo em 20 de janeiro, quando Trump assumir o cargo.
A modernização do controle de tráfego aéreo e a contratação de mais controladores devem ser a prioridade do próximo administrador da FAA, Delta Linhas Aéreas O CEO Ed Bastian disse à CNBC no início desta semana.
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