Uma pessoa entra em um centro de atendimento ao cliente UPS (United Parcel Service) em 1º de abril de 2024 em Los Angeles, Califórnia.
Mário Tama | Imagens Getty
Serviço de encomendas unidas na quinta-feira relatou lucros e receitas para o segundo trimestre que ficaram abaixo das expectativas e reduziram sua previsão de receitas para 2024. As ações caíram 7% nas negociações de pré-mercado.
A UPS agora espera que a receita em 2024 seja de aproximadamente US$ 93 bilhões, revisada em relação a uma previsão anterior de até US$ 94,5 bilhões. Contudo, as despesas de capital para o ano inteiro são agora esperadas em cerca de 4 mil milhões de dólares, em vez dos anteriores 4,5 mil milhões de dólares.
A empresa também anunciou que tem como meta cerca de US$ 500 milhões em recompras de ações em 2024.
A UPS observou que a orientação não inclui os impactos da venda recentemente anunciada de seu negócio de transporte rodoviário Coyote Logistics para a RXO Logistics. A transação deverá ser concluída até o final do ano, disse a UPS em comunicado de imprensa anterior.
A empresa também celebrou recentemente um acordo para adquirir a empresa mexicana de entrega expressa Estafeta, à medida que continua a expandir a sua presença internacional.
Veja como o gigante da navegação se saiu no trimestre encerrado em 30 de junho em comparação com o que Wall Street estava antecipando, com base em uma pesquisa com analistas realizada pela LSEG:
- Lucro por ação: US$ 1,79 centavos ajustados vs. US$ 1,99 esperado
- Receita: US$ 21,8 bilhões contra US$ 22,18 bilhões esperados
O lucro líquido reportado pela empresa no trimestre foi de US$ 1,41 bilhão, ou US$ 1,65 centavos por ação, em comparação com US$ 2,08 bilhões, ou US$ 2,42 por ação, um ano antes. Ajustando-se ao impacto da resolução de uma “questão regulatória internacional”, a UPS reportou lucros de 1,79 dólares por ação.
A empresa reportou lucro operacional de US$ 1,94 bilhão, abaixo dos US$ 2,78 bilhões do ano anterior.
“Este trimestre foi um ponto de viragem significativo para a nossa empresa, pois regressámos ao crescimento do volume nos EUA, pela primeira vez em nove trimestres”, disse a CEO da UPS, Carol Tomé, no comunicado de resultados da empresa. “Como esperado, nosso lucro operacional diminuiu no primeiro semestre de 2024 em relação ao que reportamos no ano passado. No futuro, esperamos retornar ao crescimento do lucro operacional.”
A receita também caiu para US$ 21,82 bilhões, abaixo dos US$ 22,06 bilhões do ano anterior, principalmente devido a quedas nos segmentos doméstico e internacional da empresa.
Sua operação nos EUA registrou uma redução de 1,9% na receita, que a empresa disse ter sido devida principalmente a mudanças no mix de produtos. O segmento internacional registou uma diminuição de 1% nas receitas, o que a UPS atribui a uma diminuição de 2,9% no volume médio diário.
O terceiro segmento da empresa, soluções de cadeia de abastecimento, aumentou a sua receita em 2,6% em relação ao mesmo período do ano passado, devido principalmente ao crescimento na logística, incluindo cuidados de saúde.
O relatório surge no momento em que a fraca procura de frete e os preços baixos no sector do transporte marítimo estão a causar o que alguns chamam de recessão global do frete. Os investidores recorreram aos lucros da UPS para perceber se a procura estava a melhorar.
A UPS recentemente conseguiu um contrato de carga aérea com o Serviço Postal dos Estados Unidos da rival FedEx. A UPS se tornará o principal fornecedor de carga aérea do USPS a partir de 30 de setembro, após o término do contrato atual da FedEx.
Embora os detalhes financeiros do acordo não tenham sido divulgados anteriormente, a UPS referiu-se ao prémio como “significativo” num comunicado de imprensa de abril. O acordo rendeu US$ 1,75 bilhão para a FedEx no ano fiscal de 2023, disse a empresa.
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