Lucros da Tesla TSLA no segundo trimestre de 2024

Tesla relatou lucros mais fracos do que o esperado para o segundo trimestre, já que as vendas automotivas caíram pelo segundo período consecutivo. As ações caíram mais de 4% nas negociações estendidas.

• Lucro por ação: 52 centavos ajustados versus 62 centavos esperados, de acordo com as estimativas de consenso do LSEG.
• Receita: US$ 25,50 bilhões contra US$ 24,77 bilhões esperados pelo LSEG

A receita aumentou 2% em relação aos US$ 24,93 bilhões do ano anterior, disse a Tesla em um comunicado. plataforma para investidores na terça-feira. Mas a receita automotiva caiu 7%, para US$ 19,9 bilhões, de US$ 21,27 bilhões no mesmo trimestre do ano anterior. A receita automotiva incluiu créditos regulatórios de US$ 890 milhões, mais que o triplo do valor do ano passado.

A empresa disse que “reconheceu receitas recordes de crédito regulatório no segundo trimestre”, apontando para o fato de que outras montadoras “ainda estão atrasadas no cumprimento dos requisitos de emissões”.

Depois de um primeiro semestre difícil, em que a Tesla cortou mais de 10% do número de funcionários, a empresa relatou entregas melhores do que o esperado para o segundo trimestre no início deste mês. No entanto, as entregas ainda caíram em relação ao ano anterior pelo segundo período consecutivo.

O CEO Elon Musk disse, em comentários de abertura na teleconferência de resultados de terça-feira, que a Tesla sediará um evento de inauguração do robotáxi em 10 de outubro. Originalmente, ele disse que o evento aconteceria em 8 de agosto.

Musk foi questionado na parte de perguntas e respostas da teleconferência quando os acionistas podem esperar “a primeira viagem de robotáxi”.

“Ficaria chocado se não conseguirmos fazê-lo no próximo ano”, disse Musk, depois de notar primeiro que as suas previsões foram “excessivamente optimistas no passado”.

Musk tem prometido desde cerca de 2016 que a Tesla transformará seus EVs existentes em veículos autônomos com atualizações de software, que a empresa chama de Full Self-Driving. Tesla está trabalhando separadamente em um robotáxi dedicado ao CyberCab.

Na teleconferência de terça-feira, Musk disse que não prevê obstáculos regulatórios para a implantação da tecnologia autônoma da Tesla em um amplo mercado nos EUA e além.

Ele também se referiu aos serviços comerciais de robotáxi da Waymo como “limitados” e “frágeis”. O sistema de Tesla, disse ele, deveria ser capaz de funcionar em qualquer lugar do mundo, não apenas em uma área geograficamente limitada.

A partir de abrilinformou a NBC News pela primeira vez, a Tesla não contatou os reguladores nos estados do Arizona, Califórnia e Nevada, para solicitar as licenças e autorizações necessárias para testar veículos autônomos sem um motorista humano ao volante, ou para operar um serviço comercial de robotáxi.

A Tesla continua a ser, de longe, o maior vendedor de veículos eléctricos nos EUA, mas está a perder quota de mercado para um número crescente de rivais devido, em parte, à sua linha envelhecida de sedans e SUVs e ao impacto da crise de Musk. incendiário e comentários políticos.

Durante o trimestre, a Tesla ofereceu descontos e outros incentivos, incluindo acordos de financiamento subsidiados, na China e nos EUA para estimular a procura. Esses negócios afetaram a lucratividade da empresa, com sua margem de lucro ajustada caindo para 14,4%, de 18,7% no segundo trimestre de 2023.

As ações da Tesla caíram cerca de 0,5% no ano no fechamento de terça-feira, enquanto a Nasdaq subiu cerca de 20% nesse período.

As montadoras rivais registraram um salto de 33% ano a ano nas vendas de veículos totalmente elétricos nos EUA durante o primeiro semestre de 2024, enquanto as vendas da Tesla caíram 9,6% nesse período, de acordo com dados rastreados pela Cox Automotive, InsideEVs relatados.

O lucro líquido da Tesla caiu 45%, para US$ 1,48 bilhão, ou 42 centavos por ação, no segundo trimestre, ante US$ 2,7 bilhões, ou 78 centavos por ação, um ano antes.

A receita do negócio de geração e armazenamento de energia da Tesla, que vende e instala grandes baterias de reserva para uso residencial, comercial e de serviços públicos, quase dobrou em relação ao mesmo trimestre do ano passado, para pouco mais de US$ 3 bilhões. A empresa disse que seu Megapack e Powerwall “alcançaram implantação recorde” no período.

Ultimamente, Musk tem estado nas manchetes mais pelas suas opiniões políticas do que pelo desempenho de Tesla.

Musk teria dito que planeja prometer cerca de US$ 45 milhões por mês a um comitê de ação política recém-formado que apoia o ex-presidente Donald Trump, mas ainda não fez uma doação a esse grupo no final de junho, de acordo com seu último relatório financeiro trimestral. Musk apoiou publicamente Trump após a tentativa de assassinato num comício político em 13 de julho.

Embora apenas 13% dos eleitores republicanos e de direita estejam interessados ​​em comprar um veículo totalmente elétrico este ano, de acordo com Banco de Pesquisa45% dos eleitores democratas e de esquerda estão muito ou pouco interessados.

Durante o segundo trimestre, a Tesla aumentou a produção de seu mais novo modelo EV – o angular Cybertruck de aço – que a empresa agora diz estar “no caminho certo para alcançar lucratividade até o final do ano”.

Em 2021, Musk também começou a prometer que Tesla desenvolveria e produziria robôs humanóides capazes de trabalhar em fábricas e potencialmente outras tarefas. Na segunda-feira, Musk disse em um post no X que espera que a Tesla tenha alguns desses robôs trabalhando em suas fábricas no próximo ano, com mais disponíveis para uso por outras empresas em 2026.

A Tesla “pausou” seus planos de fabricar carros no México. “Trump disse que imporá tarifas pesadas aos veículos produzidos no México”, disse Musk. Acrescentou que a empresa está a aumentar a produção nas fábricas existentes e planeia fabricar o seu robotáxi e o Optimus na sua sede em Austin, Texas.

As despesas de capital no trimestre aumentaram 10% em relação ao ano anterior, para US$ 2,27 bilhões. A empresa disse que incorreu em despesas de US$ 600 milhões com infraestrutura de inteligência artificial.