Lucros da Boeing (BA) no 2º trimestre de 2024

Boeing relatou uma perda maior e uma receita mais fraca do que os analistas esperavam para o segundo trimestre, à medida que seus programas de aviões comerciais e de defesa continuavam a enfrentar dificuldades.

Veja o desempenho da Boeing no segundo trimestre em comparação com as estimativas compiladas pela LSEG:

• Perda por ação: US$ 2,90 por ação ajustada versus US$ 1,97 por ação ajustada
• Receita: US$ 16,87 bilhões contra US$ 17,23 bilhões

“Apesar de um trimestre desafiador, estamos fazendo progressos substanciais fortalecendo nosso sistema de gestão de qualidade e posicionando nossa empresa para o futuro”, disse o CEO Dave Calhoun em um comunicado de resultados na quarta-feira.

A Boeing relatou um prejuízo líquido no período de US$ 1,44 bilhão, ou US$ 2,33 por ação, em comparação com um prejuízo de US$ 149 milhões, ou 25 centavos por ação, durante o período do ano anterior. Em uma base ajustada, a empresa relatou uma perda de US$ 2,90 por ação, chegando a quase US$ 1 por ação abaixo das expectativas dos analistas, de acordo com a LSEG.

A receita do trimestre caiu 15%, para US$ 16,87.

A Boeing está tentando se recuperar depois que uma explosão na porta de um 737 Max quase novo no início do ano reacendeu o escrutínio adicional dos reguladores e desacelerou ainda mais as entregas de jatos novos e mais eficientes em termos de combustível para as companhias aéreas.

Além do impacto do acidente com a tampa da porta em janeiro, a Boeing, assim como a rival Airbus, estão lidando com milhares de novos trabalhadores e uma cadeia de abastecimento que não consegue acompanhar as demandas de produção depois que uma queda na demanda durante a pandemia agitou seus negócios. negócios.

Entregas e produção mais baixas atrasaram algumas das metas financeiras da Boeing. O CFO Brian West alertou em maio que a empresa provavelmente queimaria outros cerca de US$ 4 bilhões no segundo trimestre, semelhante ao primeiro, em grande parte devido às taxas de produção e entrega mais baixas do que o esperado. A Boeing estava produzindo seus aviões Max mais vendidos a um ritmo de cerca de 20 por mês nos últimos meses, longe de sua meta de 38 por mês.

Stephanie Pope, CEO da unidade de aviões comerciais da Boeing, disse aos repórteres antes do Farnborough Airshow, nos arredores de Londres, no início deste mês, que a empresa está tentando fazer mudanças duradouras no treinamento e no controle de qualidade, admitindo que decepcionou os clientes.

“Nós impactamos seus negócios e não cumprimos os compromissos e não cumprimos os compromissos de sermos o parceiro que eles esperam e precisam que sejamos”, disse ela. “Este plano não é um plano de três meses”, disse Pope. “Eu chamo isso de transformacional porque algumas dessas ações levarão anos”.

As outras unidades de negócios da Boeing também enfrentaram custos excessivos e atrasos, como a sua unidade de defesa que está construindo as duas aeronaves Boeing 747 que servirão como Força Aérea Um, que estão atrasadas.

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