Frontier Airlines lançará assentos de primeira classe para passageiros com altos salários

Fronteira Companhias Aéreasuma das maiores companhias aéreas econômicas do mundo, está adicionando assentos de primeira classe.

Sua mudança de estratégia ocorre em um momento em que o setor luta por clientes dispostos a gastar mais espaço pessoal.

A partir de setembro, a Frontier planeja começar a retirar as duas primeiras filas de seus assentos da classe econômica três por três para adicionar quatro assentos de primeira classe, em uma configuração dois por dois.

A companhia aérea com sede em Denver também está renovando seu programa de fidelidade para oferecer upgrades de assento gratuitos para seus membros de nível Gold e superiores, quando disponível, e um bilhete de acompanhante gratuito para seus membros de nível superior Platinum e Diamond. Em meados de 2025, os clientes poderão resgatar suas milhas para upgrades de assento e taxas de bagagem.

O CEO Barry Biffle disse que espera que as novas iniciativas gerem cerca de US$ 250 milhões em 2026 e mais de US$ 500 milhões em 2028.

“Embora tenhamos os custos mais baixos do setor, não temos o melhor modelo de receita”, disse Biffle em entrevista.

Biffle disse que as maiores lacunas da empresa em seu modelo de receita vêm da não oferta de assentos de primeira classe e da falta de recompensas suficientes para os membros do programa de fidelidade. “Isso vai mudar o jogo”, acrescentou.

Ele disse que espera que os novos assentos sejam especialmente populares em alguns voos cross-country da Frontier.

As mudanças nas cabines da Frontier ocorrem num momento em que o setor aéreo corre para conquistar clientes que pagam mais, equipando os aviões com mais assentos de primeira classe ou de classe mais alta que oferecem tarifas mais altas, aumentando a pressão sobre as companhias aéreas de baixo custo para que apresentem opções mais espaçosas.

Essas atualizações vieram de gigantes como Delta e Unidoque respondem pela maior parte dos lucros da indústria, e operadoras menores como JetBlue. A Frontier terá que competir com as companhias aéreas que oferecem outras vantagens para sentar na frente do avião, como refeições completas, mas Biffle disse que os melhores assentos de sua companhia aérea os superarão em preço.

A transportadora anunciou em março que começaria a vender fileiras com assentos intermediários bloqueados e a Frontier planeja continuar oferecendo essa opção, disse uma porta-voz.

Sudoeste Companhias Aéreas está planejando adicionar assentos com espaço extra para as pernas e introduzir atribuições de assentos para aumentar a receita, mudando o curso da cabine aberta em que voa há mais de 50 anos.

A Spirit Airlines, que entrou com pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, no mês passado, oferece um “Big Front Seat” que é semelhante a um assento doméstico de primeira classe em suas aeronaves.