EUA abrem investigação sobre 2,6 milhões de veículos Tesla sobre recurso de direção remota

A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário disse na terça-feira que abriu uma investigação em 2,6 milhões Tesla veículos nos Estados Unidos devido a relatos de acidentes envolvendo um recurso que permite aos usuários mover seus carros remotamente.

A nova investigação ocorre depois que a agência de segurança automotiva dos EUA abriu em outubro uma investigação sobre 2,4 milhões de veículos Tesla equipados com software Full Self-Driving (FSD) após quatro colisões relatadas, incluindo um acidente fatal em 2023.

A NHTSA disse que está abrindo uma avaliação preliminar do recurso Actually Smart Summon da Tesla após relatos de quatro acidentes envolvendo veículos Tesla.

Os veículos não conseguiram detectar postes, ou veículos estacionados, quando operavam no Actually Smart Summon, disse a NHTSA, acrescentando que havia relatos de que os usuários “tiveram muito pouco tempo de reação para evitar um acidente, seja com a linha de visão disponível ou liberando o botão do aplicativo do telefone, que interrompe o movimento do veículo.”

Na verdade, o Smart Summon foi lançado em setembro e permite aos usuários mover remotamente seu veículo em direção a eles ou a outro local usando um aplicativo de smartphone.

O antecessor do recurso permitia aos usuários mover o carro para frente ou para trás, para dentro ou para fora de uma vaga de estacionamento.

A NHTSA está abrindo uma avaliação preliminar do recurso e então deve decidir se atualizará a sonda para uma análise de engenharia antes que possa solicitar um recall.

O presidente eleito Donald Trump assumirá o cargo em 13 dias e o CEO da Tesla, Elon Musk, é um conselheiro próximo que já criticou as ações da NHTSA.

A NHTSA disse que avaliará a velocidade máxima do Actually Smart Summon, o uso em vias públicas e os requisitos de linha de visão. A investigação também cobrirá o controle remoto por meio do aplicativo de telefone, o impacto dos atrasos na conectividade e o desempenho do sistema em condições imprevistas.

A investigação abrange veículos Modelo S e X 2016-2025, Modelo 3 2017-2025 e Modelo Y 2020-2025 com o sistema opcional de assistência ao motorista Full Self-Driving.

A Tesla, cujas ações caíram 1,9% nas negociações antes do pregão, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A Tesla fez recall em dezembro de 2023 de mais de dois milhões de veículos dos EUA para instalar novas proteções em seu sistema avançado de assistência ao motorista Autopilot. A NHTSA ainda está investigando se esse recall é adequado para responder às preocupações que os motoristas não estão prestando atenção.

O escrutínio intensificado do sistema avançado de assistência ao motorista ocorre no momento em que Musk busca migrar para a tecnologia de direção autônoma e a robótica.