Cylib, apoiada pela Porsche, inaugura uma enorme planta de reciclagem de baterias EV

Uma enorme fábrica de reciclagem de baterias está sendo construída na Alemanha pela Cylib, uma startup que busca reduzir o desperdício de baterias de veículos elétricos que chegaram ao fim de sua vida útil.

Cylib, que é apoiada por uma empresa de carros esportivos de luxo Porsche e a fabricante de eletrodomésticos Bosch iniciaram na segunda-feira os trabalhos na nova unidade na cidade de Dormagen, no estado federal alemão da Renânia do Norte-Vestfália.

Mais de 180 milhões de euros (200 milhões de dólares) estão a ser injetados na instalação, que deverá ocupar uma área de 236.000 pés quadrados e produzirá baterias recicladas para a indústria de veículos elétricos na Europa.

Cylib afirma que suas instalações serão as maiores instalações completas de reciclagem de baterias de íons de lítio da Europa.

Ela planeja reciclar cerca de 30.000 toneladas métricas de baterias em fim de vida na instalação a cada ano, tornando-a maior em escala do que a maior planta atual, a Hydrovolt, uma joint venture entre o fabricante sueco de baterias EV Northvolt e a indústria norueguesa de alumínio e energia renovável. empresa de energia Hydro.

A Hydrovolt tem capacidade para reciclar 12.000 toneladas métricas de baterias em fim de vida anualmente, de acordo com o site da Hydro.

Espera-se que as baterias recicladas produzidas pelas novas instalações da Cylib sejam usadas pela Porsche, que investiu na startup como parte de uma rodada de financiamento de 55 milhões de euros, disse uma fonte familiarizada com o assunto à CNBC.

A fonte, que preferiu manter o anonimato porque a informação ainda não é pública, acrescentou que os planos ainda estão em fase inicial e ainda não foram formalizados.

Questionado sobre o envolvimento da Porsche no projeto, um porta-voz da Cylib disse que os investimentos de parceiros como a Porsche são “estratégicos”, acrescentando que está a trabalhar em estreita colaboração com os seus investidores sobre a industrialização de processos e parcerias comerciais.

A reciclagem de baterias é uma prioridade fundamental para a União Europeia, que procura garantir o desenvolvimento sustentável das baterias necessárias para alimentar a transição para os veículos eléctricos.

Fundada em 2022 pelos empresários alemães Lilian Schwich, seu sócio Gideon e Paul Sabarny, a Cylib usa técnicas de recuperação de lítio e grafite à base de água para reaproveitar materiais de baterias que atingiram o fim de sua vida útil.

No início deste ano, a empresa angariou 55 milhões de euros (60,9 milhões de dólares) em financiamento de investidores, incluindo a empresa de capital de risco com foco no clima World Fund, Porsche Ventures, Bosch e DeepTech&Climate Fonds.

Cylib disse que a nova fábrica atenderia principalmente clientes automotivos, de fabricação de baterias e de produtos químicos. A startup quer que seja a primeira de muitas, com mais instalações planeadas noutros locais da Alemanha e da Europa nos próximos anos.

A nova instalação está sendo construída em um terreno abandonado localizado em Chempark, um espaço industrial usado principalmente pela indústria química. Cylib disse que a localização era estratégica, com cadeias de abastecimento pré-existentes já localizadas no local.

As operações na planta estão programadas para iniciar em 2026. A mudança é fundamental para a capacidade da Cylib de alcançar a produção em massa, disse a CEO Lilian Schwich.

“Cylib, atingindo a produção em escala industrial, será um fator chave na construção de uma infraestrutura robusta de baterias europeia”, disse Schwich em comunicado à imprensa.

“A reciclagem de baterias é pioneira na economia circular, provando que o sucesso económico é compatível com a redução do impacto ambiental”, acrescentou.