CEO da United expressa ‘confiança renovada’ na Boeing após reunião com CEO

Companhias Aéreas Unidas O CEO Scott Kirby diz que está otimista sobre Boeingrecuperação da empresa após reunião com o novo presidente-executivo da fabricante.

É uma mudança otimista do chefe da United, um importante cliente da Boeing que está entre os mais publicamente frustrados com os problemas da fabricante de aviões, que levaram ao atraso nas entregas de dezenas de aeronaves.

Kirby e o novo CEO da Boeing, Robert “Kelly” Ortberg, almoçaram no início desta semana na área de Dallas. Kirby disse em um Postagem no LinkedIn na quinta-feira que ele “não apenas ficou encorajado com o que ouvi, mas também saiu com uma confiança renovada de que a Boeing está no caminho certo e se recuperará mais rápido do que a maioria espera”.

A United tem 484 pedidos não atendidos da Boeing, segundo o site da fabricante.

Ortberg também se encontrou com Companhias Aéreas Americanas O CEO Robert Isom no início desta semana, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto.

Ortberg, que anteriormente dirigiu o fornecedor comercial e de defesa Rockwell Collins e tem mais de três décadas de experiência na indústria aeroespacial, assumiu o comando da Boeing há uma semana, passando parte de seu primeiro dia na fábrica do 737 da Boeing em Renton, Washington. Ortberg ficará baseado em Seattle, uma mudança em relação aos líderes anteriores.

“Sua formação em engenharia na Rockwell Collins, combinada com o instinto de estar próximo de suas equipes da linha de frente em Seattle, resulta em uma combinação vencedora”, escreveu Kirby na quinta-feira. “Ficou claro em nossa discussão que ele está 100% engajado, entende as mudanças culturais necessárias para mudar a situação e está comprometido em ouvir seus funcionários e clientes”.

United e outros clientes importantes, como Sudoeste Companhias Aéreas têm lutado com atrasos nos aviões enquanto a Boeing tenta se recuperar de sua última crise de segurança após uma explosão na porta de um Companhias Aéreas do Alasca 737 Max 9 no início deste ano.

Ninguém ficou gravemente ferido no acidente – que ocorreu depois que os parafusos que seguram o plugue da porta não foram instalados antes de a companhia aérea receber o avião – mas ocorreu após uma série de outros defeitos de fabricação em aviões Boeing.

“Ao falar com os nossos clientes e parceiros da indústria até hoje, posso dizer-vos que, sem excepção, todos querem que tenhamos sucesso”, disse Ortberg numa nota aos funcionários no seu primeiro dia na quinta-feira passada. “Em muitos casos, eles PRECISAM de nós para ter sucesso.”