As taxas de entrega de comida estão aumentando e todos estão sentindo o aperto

Comida do restaurante de sua escolha, entregue na sua porta – a que custo?

A entrega de alimentos de terceiros está se tornando a norma para os consumidores americanos, à medida que aplicativos de entrega como Grubhub, Porta Dash e Uber A comida toma conta das refeições do dia-a-dia. Também apresenta aos clientes e restaurantes uma equação cada vez mais complicada de taxas de serviço, custos de entrega e gorjetas aos trabalhadores.

As frustrações de ambos os lados da mesa atingiram os serviços, que têm trabalhado para proteger (ou obter) lucros e apoiar as encomendas enquanto os americanos sem dinheiro examinam minuciosamente o ecrã do caixa – e os totais de encomendas que muitas vezes somam mais do que o esperado.

Em comparação com os pedidos feitos diretamente através de sites de restaurantes, os consumidores relataram aumentos anuais maiores no total de verificações em aplicativos de terceiros entre 2022 e 2024, de acordo com Técnico. Embora Uber Eats, DoorDash e Grubhub promovam assinaturas pagas para reduzir taxas, os consumidores ainda afirmam pagar mais, em média, por pedidos de terceiros, de acordo com a empresa de pesquisa do setor de serviços alimentícios.

O aumento dos custos ocorre à medida que mais americanos cuidam das suas carteiras durante um período de inflação persistente.

Zainab Batool, moradora de São Francisco, que disse pedir entrega semanalmente no Uber Eats ou no DoorDash, chamou as taxas adicionais de “insanas”.

“Sinto que me lembro de uma época em que eles não eram tão altos, talvez há quatro anos, mas parece que continua aumentando”, disse Batool.

A percentagem de consumidores que escolhem serviços de entrega de terceiros em vez da entrega direta em restaurantes está a aumentar, passando de 15% em 2020 para 21% em 2024, de acordo com Técnico Relatório de tendências do consumidor para entrega e entrega de 2024. A empresa de pesquisa descobriu que o rastreamento superior de pedidos, o acesso a ofertas e promoções e a capacidade de descobrir novos restaurantes fizeram com que os clientes do aplicativo voltassem.

Mas o custo das taxas adicionais pode estar afastando alguns deles.

Entre os consumidores que relatam pedir menos entrega, 41% disseram que isso se deve às altas taxas de entrega, enquanto 48% apontam para preços inflacionados do cardápio, segundo o relatório. O prêmio que os restaurantes cobravam pelos cardápios de serviços de entrega de terceiros aumentou entre 2022 e 2023 – e quase dobrou desde 2020, de acordo com um estudo da Consultores de pesquisa de Gordon Haskett.

As empresas que facilitam a entrega dizem que pretendem manter as taxas baixas – ao mesmo tempo que tentam manter-se à tona.

A Grubhub disse em um comunicado que pretende manter as taxas o mais baixas possível, ao mesmo tempo em que mantém seus negócios: “À medida que os custos associados ao manuseio das entregas – incluindo o gerenciamento de logística e o pagamento de parceiros de entrega – aumentaram, ajustamos nossas taxas de acordo”, um O porta-voz do Grubhub disse.

A empresa é propriedade da Just Eat Takeaway, uma empresa on-line de pedidos e entrega de alimentos com sede em Amsterdã, que disse está procurando ativamente vender parte ou todo o Grubhub.

A DoorDash disse que reduziu as taxas para os consumidores nos últimos dois anos de inflação histórica, ao mesmo tempo que viu um recorde histórico de usuários ativos e um aumento na frequência de pedidos no ano passado.

Essa empresa, que abriu o capital em 2020, ainda não registrou lucro anual. O serviço de entrega relatou um único trimestre de lucro – lucro líquido de US$ 23 milhões – para os três meses encerrados em 30 de junho de 2020, logo no início dos bloqueios da Covid nos EUA

A gigante da mobilidade Uber, por outro lado, ganhou quase US$ 1,9 bilhão no ano passado, impulsionado em parte por grandes ganhos em seu negócio de entrega. O segmento de entrega da Uber, que inclui Uber Eats e Uber Direct, reportou EBITDA ajustado de US$ 1,51 bilhão em 2023, uma melhoria de mais de US$ 955 milhões em relação a 2022.

Um porta-voz da Uber disse que os usuários do Uber Eats estão pagando por um serviço que lhes permite navegar pelos comerciantes e fazer pedidos de forma eficiente com entrega sob demanda.

“As taxas para pedidos no Uber Eats ajudam a pagar os entregadores e a cobrir os custos da plataforma – como programas de segurança, suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana, verificação de antecedentes, desenvolvimento de produtos e muito mais – para que os pedidos possam chegar de forma confiável”, disse o porta-voz em um comunicado.

Nos dois Uber e Porta Dash, os totais dos pedidos podem variar de acordo com a região devido a taxas adicionais aplicadas para compensar as leis e regulamentações locais, de acordo com seus respectivos sites. Na Califórnia, por exemplo, os clientes do Uber Eats pagam uma taxa de benefícios para motoristas da CA, introduzida para financiar benefícios obrigatórios para motoristas de acordo com a Proposta 22, de acordo com a Uber.

Mesmo antes das variações locais, os complementos podem ser assustadores.

A Uber cobra uma taxa de entrega, que varia de acordo com a demanda, localização e disponibilidade do motorista, de acordo com seu site. O DoorDash aplica uma taxa de entrega semelhante que depende de vários fatores. Ambos os aplicativos afirmam que essa taxa é paga diretamente a eles para cobrir os custos de entrega, e não aos motoristas ou restaurantes. O Grubhub também inclui uma taxa de entrega nas encomendas que aumenta com a distância, até um preço máximo.

Todos os três aplicativos também cobram uma taxa de serviço separada, que não é muito mais simples de calcular.

Grubhub e DoorDash dizem que a taxa cobre o custo de operação de suas plataformas, Uber diz que todos, exceto 10 centavos de sua taxa de serviço, vão diretamente para o motorista de entrega, embora o motorista deva pagar ao Uber uma quantia não revelada por vários serviços de suporte.

Tanto o DoorDash quanto o Uber afirmam que a taxa pode mudar com base no subtotal do pedido.

Depois de todas essas variações, e levando em consideração possíveis descontos ou promoções, muitos clientes não saberão o custo total de seu pedido até que selecionem seus itens e cheguem até a finalização da compra.

“Você vê algo listado como 15 dólares e então vai para a finalização da compra e soma, tipo, 25 dólares, mas você já está meio que em sua cabeça comprometido em conseguir aquela coisa ou está ansioso por isso”, app disse o usuário Batool. “Isso adiciona um atrito extra entre desistir do pedido.”

Tanto o Uber quanto o Grubhub disseram que suas taxas são claramente divulgadas antes da finalização da compra, enquanto o DoorDash disse que o total das taxas aplicáveis ​​está consistentemente disponível para visualização no carrinho.

Em um estudo sobre os preços premium do cardápio de 25 restaurantes populares em serviços de entrega terceirizados, o custo médio foi 20% maior do que jantar no local, de acordo com Consultores de pesquisa de Gordon Haskett.

“Os restaurantes meio que disseram: ‘Não estamos pagando a conta do DoorDash, do Uber e do Grubhub. O consumidor, se valorizar essa conveniência e quiser usar esse serviço, pode pagar essa conta’”, disse Meredith Sandland, CEO da Empower Delivery. .

A Empower Delivery pretende rivalizar com os principais serviços de entrega, conectando restaurantes a um grupo de entregadores com o que afirma ser um custo menor para os negócios, de acordo com seu local na rede Internet.

Ann Arbor, Michigan, a proprietária do restaurante Phillis Engelbert tem resistido ao DoorDash e outros serviços de entrega terceirizados desde antes da pandemia. Ela disse que seu posto de abastecimento da Detroit Street depende de pedidos para jantar e uma opção de entrega limitada com uma taxa fixa de US$ 7.

Mesmo que tenham levado a um aumento nas vendas, Engelbert disse que não está convencida de que os aplicativos de entrega de terceiros melhorariam seus resultados financeiros ou beneficiariam seus funcionários.

“Parece que é mais uma forma de as empresas entrarem e tirarem uma parte dos frutos do nosso trabalho”, disse Engelbert.

Todos os três principais serviços oferecem entrega gratuita em todos os pedidos com suas assinaturas premium – Grubhub +, DashPass e Uber Um – por US$ 9,99 por mês, de acordo com seus respectivos sites.

Em maio, Grubhub fez parceria com Amazonas incluir Grubhub+ na assinatura Prime da gigante do comércio eletrônico. DoorDash oferece um adesão gratuita durante um ano para usuários com DoorDash Rewards MasterCarde ofertas do Uber benefícios de adesão com certeza Capital Um titulares de cartão de crédito por tempo limitado.

Todos eles também oferecem incentivos para estudantes: DashPass e Uber Um estão pela metade do preço e Grubhub + é gratuito para estudantes de universidades parceiras, conforme seus respectivos sites.

O benefício das assinaturas é duplo: com a promessa de custos mais baixos para pedidos totais, mais clientes podem finalizar a compra e com mais frequência; e com uma lista selecionada de usuários avançados, os serviços podem adaptar descontos futuros aos seus clientes mais fiéis, de acordo com Steve Tadelis, professor de economia na UC Berkeley.

Embora todas as assinaturas eliminem taxas de entrega, a taxa de serviço – e quaisquer variações locais – ainda se aplica. A taxa de serviço é reduzida para membros do DashPass, segundo a empresa.

E se você chegou até aqui, resta apenas um custo: uma gorjeta para o entregador.

Quando os consumidores são surpreendidos pelo preço total, a gorjeta pode ser “a única alavanca que lhes resta” para gerir o seu orçamento, de acordo com Sandland da Empower.

Batool disse que sempre dá gorjeta, mas isso não significa que se sinta bem com isso, dadas as demais taxas aplicadas. Ela disse que, como não tem certeza se a taxa de serviço e outras cobranças vão realmente para os motoristas, é necessária uma gorjeta para ter certeza de que eles serão compensados.

“Isso me deixa furiosa, porque sinto que as taxas de serviço deveriam ser destinadas às pessoas que nos atendem”, disse ela. “Mas não parece que seja.”