Aqui está a quebra da inflação para janeiro de 2025 - em um gráfico

Uma pessoa faz compras em um supermercado Whole Foods Market em Nova York em 17 de dezembro de 2024.

Spencer Platt | Getty Images

A inflação saltou em janeiro, com preços mais altos para grampos de consumidores, como mantimentos e energia. Os economistas temem que a inflação se tornou arraigada acima do objetivo do Federal Reserve, mesmo quando as políticas do presidente Donald Trump em torno de tarifas e imigração ameaçam exacerbá -lo.

O Índice de preços ao consumidorum medidor de inflação, subiu 3% nos 12 meses findos em janeiro, informou o Bureau of Labor Statistics dos EUA na quarta -feira.

A leitura de janeiro está em alta de 2,9% em dezembro. Marca o quarto mês consecutivo de aumentos na taxa de inflação anual, quando foi em 2,4% em setembro.

“Parece que tudo o que poderia dar errado neste relatório deu errado”, disse Mark Zandi, economista -chefe da Moody’s.

Dito isto, ele alertou que um mês de dados não necessariamente faz uma tendência. Seria aconselhável ver mais alguns relatórios de inflação antes de tocar sinos de alarme, disse ele.

“Eu enviaria um brilho amarelo”, disse Zandi. “Eu não enviaria mais de um, e certamente não [yet] Envie um brilho vermelho. “

Ampla desinflação parece ter acabado

O Índice de Preços ao Consumidor, ou CPI, mede a rapidez com que os preços aumentam ou caem em uma cesta de bens e serviços, de cortes de cabelo a café, roupas e ingressos para concertos.

A inflação da CPI diminuiu significativamente de sua alta da era da pandemia de 9,1% em junho de 2022.

No entanto, permanece acima da meta do Federal Reserve. O Banco Central visa uma taxa anual de 2% a longo prazo. Para chegar lá, os economistas dizem que as leituras da inflação de mês a mês devem ser de cerca de 0,2%.

“A inflação já existe nessas taxas há algum tempo e claramente não está mais decisivamente”, escreveu Paul Ashworth, economista -chefe da América do Norte da Capital Economics, em uma nota na quarta -feira.

O aparente final do amplo período de desinflação nos EUA é em grande parte uma função da força da economia e do mercado de trabalho, colocando as empresas em posição de aumentar os preços de maneira mais agressiva, disse Zandi.

‘O choque do ovo é enorme’

Os aumentos de preços foram “fortes” quase em janeiro, em categorias como mantimentos, gasolina, medicamentos prescritos, seguro e reparo de veículos, passagens aéreas e taxas de quartos de hotel, disse Zandi. A única categoria importante com um declínio foi o vestuário, disse ele.

Os preços dos supermercados aumentaram 0,5% de dezembro a janeiro, contra um aumento mensal de 0,3% de novembro a dezembro, segundo o BLS.

Mais de finanças pessoais:
Os preços dos ovos por atacado “soaram com os recordes recordes” soprados “
Um Roth Ira oferece uma ‘pista mais longa para investimentos isentos de impostos’
“Mantenha as mãos fora do nosso Seguro Social”, avisam os parlamentares

Os preços dos ovos subiram 15% de dezembro a janeiro, de acordo com os dados da CPI. Eles aumentaram 53% no ano passado, em grande parte devido à escassez de suprimentos criada por um surto mortal de gripes, disseram economistas.

“O choque dos ovos é enorme”, disse Joe Seydl, economista de mercados sênior do JP Morgan Private Bank.

Esse choque filtra para outros itens de supermercado vinculados a ovos, como assados, disseram economistas.

Há também um efeito de substituição: os consumidores podem optar por mudar para outras proteínas, como a carne bovina, se a gripe pássaro aumentar o preço dos ovos e do frango, disse Seydl.

Os preços do café também se fortaleceram em meio a questões relacionadas ao clima Nas regiões de cultivo de café do mundo, disse Zandi. O preço do café instantâneo, por exemplo, aumentou cerca de 7% no ano passado, de acordo com o CPI.

Os preços da gasolina aumentaram cerca de 2% de dezembro a janeiro, um reflexo dos preços mais altos do petróleo. O óleo combustível subiu cerca de 6% durante o mês.

Os preços elevados da gasolina e do diesel podem ser filtrados para outras áreas da economia, como alimentos, devido a custos de transporte mais altos para distribuidores, disseram economistas.

‘Através do pior’ da inflação da habitação

A inflação para o aluguel e o “aluguel equivalente aos proprietários” (que mede o preço pelo qual um proprietário poderia alugar sua residência) permaneceu no nível do mês, em 0,3%.

A inflação do abrigo foi de 4,4% no ano passado, o menor aumento de 12 meses desde janeiro de 2022.

“Estamos cada vez mais confiantes, estamos no pior da inflação do abrigo”, disse Seydl.

Tarifas provavelmente aumentariam a inflação

Enquanto isso, os americanos são Reluja -se para uma inflação potencialmente mais alta em meio a expectativas de que Trump imponha amplas tarifas aos parceiros comerciais, o que geralmente aumenta os preços dos consumidores.

Os economistas esperam que as prioridades políticas de Trump, como deportações em massa e cortes de impostos, também seriam inflacionárias.

As deportações podem limitar a oferta de mão -de -obra em um momento de baixo desemprego nos EUA, pressionando os salários, enquanto os cortes de impostos podem alimentar os gastos com os consumidores se os consumidores tiverem mais dinheiro, disseram eles.

As tarifas terão um impacto inflacionário que estará amortecendo ao crescimento, diz FMR. Dallas Fed Fisher

“Continuamos acreditando que a agenda do comércio, da política fiscal e de imigração do governo Trump seria levemente inflacionária”, escreveram economistas do Bank of America em uma nota na segunda -feira.

Esse impacto inflacionário provavelmente ocorreria na segunda metade de 2025, embora essa linha do tempo pudesse avançar se tarifas adicionais entrarem em vigor nas próximas semanas, segundo a nota.

Ameaça tarifária já afetando os preços automáticos

As tarifas já parecem estar impulsionando os preços dos automóveis aumentando a demanda de curto prazo, disse Seydl.

A taxa de inflação anual para veículos novos aumentou desde outubro, embora permaneça baixa em torno de 0%.

“As evidências estão se tornando muito mais amplas sobre os consumidores que tentam comprar antes das tarifas”, disse Seydl. “Acho que é provavelmente o maior fator de inflação automática”.

Trump ameaçou impor 25% de tarifas no Canadá e no México, por exemplo, assim que no próximo mês. Ele também assinou um pedido na segunda -feira que imporia 25% de tarifas em aço e alumínio em 4 de março.

A maioria das principais montadoras depende muito das importações de outros países, incluindo o México, para atender à demanda dos consumidores dos EUA. O CEO da Ford Motor, Jim Farley, disse na terça -feira que a política tarifária de Trump está causando “caos” para a indústria automobilística dos EUA.

Por enquanto, as evidências sugerem que o comportamento dos consumidores que a carga frontal de suas compras é “muito concentrado” no mercado de automóveis, disse Seydl.

Mas isso pode se ampliar a outras categorias, como eletrônicos de consumo e aparelhos, por exemplo, disse ele.

Uma tarifa adicional de 10% sobre todas as importações da China entrou em vigor em 4 de fevereiro. A maior parte do que a China exporta para os EUA são bens de consumo, como vestuário, brinquedos e eletrônicos.