União Europeia reduz tarifas planejadas sobre EVs Tesla fabricados na China e outras empresas chinesas

A União Europeia anunciou na terça-feira que as tarifas planeadas sobre Tesla os veículos importados da China seriam reduzidos de 20,8% para 9%, ao mesmo tempo que reduziriam uma série de direitos de importação planejados para outras empresas de veículos elétricos.

Em Junho, a UE disse que iria impor tarifas mais elevadas às importações chinesas de veículos eléctricos, que considerou beneficiarem “fortemente de subsídios injustos” e representarem uma “ameaça de prejuízo económico” para os produtores de VE na Europa.

A Comissão Europeia, o braço executivo da UE, anunciou uma conclusão preliminar de que a cadeia de valor dos veículos eléctricos a bateria na China “beneficia de subsídios injustos” e declarou que é do interesse da UE impor “direitos compensatórios provisórios” sobre as importações de BEV da China.

A Comissão Europeia divulgou na terça-feira o seu projeto de decisão para “impor direitos compensatórios definitivos sobre as importações de veículos elétricos a bateria (BEVs) da China”.

O órgão regulador disse que, após receber comentários das partes interessadas sobre as tarifas planejadas, faria um “ligeiro ajuste das taxas de direitos propostas com base em comentários fundamentados sobre as medidas provisórias”.

Os veículos elétricos fabricados pela Tesla na China enfrentarão agora taxas de 9% sobre as importações para a UE, o que representa uma queda em relação à taxa prevista de 20,8%, que a UE sinalizou numa decisão anterior em julho.

As ações da Tesla subiram mais de 1% nas negociações matinais dos EUA, após o projeto de decisão da UE.

A UE disse que tomou a decisão de conceder à Tesla a sua própria taxa de imposto individual reduzida como exportador da China.

Isso vem depois Elon MuskO fabricante de veículos eléctricos da China fez um “pedido fundamentado” à UE para que as tarifas planeadas sobre os seus VE fabricados na China fossem recalculadas para reflectir os subsídios específicos que a empresa recebe na China.

A Tesla não estava imediatamente disponível para comentar quando contatada pela CNBC na terça-feira.

BYD, o Warren Buffettempresa de EV apoiada, viu sua tarifa reduzida de 17,4% para 17%; Geely de 19,9% para 19,3%, SAIC de 37,6% para 36,3%. BYD, Geely e SAIC não responderam imediatamente a um pedido de comentários fora do horário comercial na China.

Outras empresas que cooperam com a UE na sua investigação sobre os pesados ​​subsídios aos VE pela China enfrentarão tarifas de 21,3%, disse a comissão. Isto é superior à taxa de 20,8% que as empresas cooperantes teriam enfrentado ao abrigo da decisão anterior de Julho da UE.

Para aqueles que não cooperarem, serão aplicados direitos de importação de 36,3%. Isso está abaixo dos 37,6% anteriores.