Ratan Tata, que colocou o Grupo Tata da Índia no mapa global, morre aos 86 anos

Ratan Tata, o ex-presidente do Grupo Tata que colocou um sóbrio e amplo conglomerado indiano no cenário global com uma série de aquisições de alto perfil, morreu, disse o Grupo Tata em comunicado na noite de quarta-feira. Ele tinha 86 anos e dirigiu o conglomerado por mais de 20 anos como presidente.

“É com um profundo sentimento de perda que nos despedimos do Sr. Ratan Naval Tata, um líder verdadeiramente incomum cujas contribuições incomensuráveis ​​moldaram não apenas o Grupo Tata, mas também a própria estrutura da nossa nação”, disse a empresa.

Ratan Tata “era um líder empresarial visionário, uma alma compassiva e um ser humano extraordinário”, disse o primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, na plataforma de mídia social. X. “Extremamente magoado com seu falecimento. Meus pensamentos estão com sua família, amigos e admiradores neste momento triste.”

Depois de se formar em arquitetura na Universidade Cornell, ele retornou à Índia e em 1962 começou a trabalhar para o grupo que seu bisavô havia fundado quase um século antes.

Ele trabalhou em diversas empresas Tata, incluindo a Telco, agora Tata Motors Ltd, bem como a Tata Steel Ltd, mais tarde deixando sua marca ao eliminar perdas e aumentar a participação de mercado na unidade do grupo National Radio & Electronics Company.

Em 1991, assumiu o comando do conglomerado quando o seu tio JRD Tata deixou o cargo – a passagem do testemunho ocorreu no momento em que a Índia embarcou em reformas radicais que abriram a sua economia ao mundo e inauguraram uma era de elevado crescimento.

Num dos seus primeiros passos, Ratan Tata procurou controlar o poder de alguns dirigentes de empresas do Grupo Tata, impondo idades de reforma, promovendo jovens a cargos de chefia e aumentando o controlo sobre as empresas.

Ele fundou a empresa de telecomunicações Tata Teleservices em 1996 e abriu o capital da empresa de TI Tata Consultancy Services, a fonte de renda do grupo, em 2004.

Mas para crescer adequadamente, o grupo determinou que precisava olhar além das costas indianas.

“Foi a busca pelo crescimento e a mudança das regras básicas para dizer que poderíamos crescer por meio de aquisições que nunca havíamos feito antes”, disse ele em entrevista à Stanford Graduate School of Business em 2013.

O grupo comprou a empresa britânica de chá Tetley em 2000 por 432 milhões de dólares e a siderúrgica anglo-holandesa Corus em 2007 por 13 mil milhões de dólares, na altura a maior aquisição de uma empresa estrangeira por uma empresa indiana. A Tata Motors adquiriu então as marcas britânicas de automóveis de luxo Jaguar e Land Rover da Ford Motor Co em 2008 por US$ 2,3 bilhões.

Seus projetos favoritos na Tata Motors incluíam o Indica – o primeiro modelo de carro projetado e construído na Índia – bem como o Nano, apontado como o carro mais barato do mundo. Ele contribuiu com esboços iniciais para ambos os modelos.

A Indica foi um sucesso comercial. O Nano, no entanto, custando apenas 100 mil rúpias (cerca de US$ 1.200) e o culminar do sonho de Ratan Tata de produzir um carro acessível para as massas indianas, foi prejudicado por problemas iniciais de segurança e marketing desastrado. Foi descontinuado uma década após seu lançamento.

Piloto licenciado que ocasionalmente pilotava o avião da empresa, Ratan Tata nunca se casou e era conhecido por seu comportamento tranquilo, estilo de vida relativamente modesto e trabalho filantrópico.

Cerca de dois terços do capital social da Tata Sons, a holding do grupo, é detido por fundos filantrópicos.

Sua liderança na Tata gerou polêmica – principalmente uma amarga disputa pública depois que a empresa destituiu Cyrus Mistry, descendente do clã bilionário Shapoorji Pallonji, do cargo de presidente da Tata Sons em 2016.

O Grupo Tata disse que Mistry não conseguiu recuperar negócios com baixo desempenho, enquanto Mistry acusou Ratan Tata, presidente emérito do conglomerado, de interferir e criar um centro de poder alternativo no grupo.

Depois de se afastar do Grupo Tata, Ratan Tata tornou-se conhecido como um investidor proeminente em startups indianas, apoiando uma infinidade de empresas, incluindo a empresa de pagamentos digitais Paytm, Ola Electric, uma unidade da empresa de transporte Ola e o provedor de serviços domésticos e de beleza Urban Empresa.

Entre os seus muitos prêmios, ele recebeu o Padma Vibhushan, a segunda maior honraria civil da Índia, em 2008, por serviços excepcionais e diferenciados no comércio e na indústria.