O que sabemos sobre a queda do avião na Coreia do Sul que matou 179 pessoas

Uma grande investigação estava em andamento na segunda-feira, depois que 179 pessoas morreram no acidente de avião mais mortal de todos os tempos na Coreia do Sul, quando um avião pousou de barriga no Aeroporto Internacional de Muan no domingo, antes de derrapar contra uma parede e pegar fogo.

Ainda restam dúvidas sobre o que exatamente causou a queda do voo 2216 da Jeju Air – e por que o número de mortos foi tão alto, com apenas dois sobreviventes.

Centenas de familiares acamparam durante a noite no aeroporto internacional do condado de Muan, desesperados por respostas sobre o que aconteceu aos seus entes queridos e exigindo poder ver os seus restos mortais.

Aqui está o que sabemos até agora sobre o acidente mortal e a investigação sobre o que o causou:

O que aconteceu?

O voo 2216 da Jeju Air decolou de Bangkok pouco depois das 2h, horário local (14h ET de sábado), de acordo com a plataforma de rastreamento de voo FlightAware.

Por volta das 8h59 (18h59 ET de sábado), o piloto do avião Boeing 737-800 emitiu um alerta de “ataque de pássaro” usado para alertar uma colisão entre pelo menos um pássaro e uma aeronave, antes de declarar “Mayday”, disse Yu Kyung-soo, Diretor de Política de Segurança da Aviação do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte da Coreia do Sul, ou MOLIT, em um briefing na segunda-feira.

“A aeronave então deu uma volta e, às 9h01, foi autorizada a entrar na pista 19”, disse Yu. Apenas um minuto depois, o avião pousou no ponto um terço, ou quase 4.000 pés, da pista, disse ele. Mas depois de cerca de um minuto, ele saiu da pista e colidiu com uma parede, disse Yu.

O incidente ocorreu poucos minutos depois que a torre de controle do aeroporto emitiu um alerta de atividade de pássaros às 8h57, acrescentou Yu.

No vídeo capturado do acidente, o avião pode ser visto pousando de barriga no Aeroporto Internacional de Muan e derrapando na pista antes de bater em uma parede e explodir em chamas. O vídeo parecia mostrar que parte ou todo o trem de pouso da aeronave não foi acionado.

A agência nacional de bombeiros da Coreia do Sul confirmou que 179 pessoas morreram no acidente, tornando-o o desastre aéreo mais mortal do ano e o que parecia ser o primeiro acidente fatal da Jeju Air desde que a companhia aérea de baixo custo foi fundada em 2005.

O que causou o acidente?

Ainda não há uma resposta definitiva sobre o que exatamente causou o acidente.

Espera-se que o NTSB envie uma equipe de investigação dos EUA para ajudar na investigação, com consultas também em andamento com a Boeing, o fabricante da aeronave, e a CFM International, uma joint venture entre os EUA e a França que fabricou o motor do avião, disseram autoridades em um briefing. na segunda-feira.

Duas caixas pretas recuperadas da aeronave – o Flight Data Recorder e o Cockpit Voice Recorder – foram transferidas para um centro de testes na manhã de segunda-feira.

Os investigadores estão investigando se um bando ou um único pássaro foi responsável pela aparente perda de controle do avião. O piloto relatou colisão com pássaros e o incidente ocorreu minutos depois que a torre de controle do Aeroporto Internacional de Muan emitiu um alerta de atividade de pássaros.

Eles também estão investigando o fato de que o avião colidiu com a parede externa de uma instalação de azimute, ou localizador, disse Ju Jong-wan, diretor do Escritório de Política de Aviação da MOLIT, em uma coletiva de imprensa na segunda-feira.

“A instalação de azimute não pode ser instalada arbitrariamente; existem regulamentos de instalação, que estamos atualmente revisando”, disse Ju.

O que sabemos sobre as vítimas

Um total de 181 passageiros, incluindo crianças pequenas, e tripulantes estavam a bordo do voo quando ele caiu.

Acredita-se que a maioria dos passageiros era coreana, mas pelo menos dois eram tailandeses, disse Ju.

Pelo menos 84 dos mortos eram mulheres e 82 eram homens, disseram autoridades.

Pelo menos 11 dos mortos eram estudantes do ensino fundamental, médio e médio, informou o Ministério da Educação da Coreia do Sul na segunda-feira. Pelo menos quatro estavam matriculados no ensino fundamental, três no ensino médio e quatro no ensino médio.

“Uma vítima foi identificada como uma criança em idade pré-escolar nascida em 2021 e que frequentava uma creche”, disse o porta-voz do Ministério da Educação, Gu Yeon-hee.

Familiares enlutados dos mortos no acidente reuniram-se no aeroporto de Muan exigindo respostas sobre o que aconteceu aos seus entes queridos e para verem os seus corpos.

As famílias formaram um grupo liderado por Park Han-shin, que perdeu o irmão no acidente.

Na segunda-feira, Park emitiu uma série de exigências em nome das famílias, incluindo que a Jeju Air cobrisse os custos dos serviços funerários dos mortos e que um memorial fosse montado para as vítimas dentro do aeroporto.

O governo da cidade de Seul disse na segunda-feira que criará um altar memorial conjunto para as vítimas e minimizará ou cancelará os eventos de final de ano durante o período de luto nacional.

Park também disse que são necessários mais contêineres congeladores no aeroporto para preservar as vítimas do acidente. A falta de armazenamento para os corpos é uma preocupação crescente entre as famílias enlutadas.

Por fim, Park disse que as famílias precisariam de respostas sobre o que exatamente aconteceu com seus entes queridos, bem como de compensação pela perda.

“É preciso estabelecer claramente o que deu errado, por que deu errado e atribuir compensações e procedimentos apropriados”, disse ele.

Os sobreviventes

Duas pessoas, um homem e uma mulher, ambos membros da tripulação de voo, sobreviveram ao acidente de domingo. Ambos sofreram ferimentos moderados, mas estavam conscientes, disse Ju.

A agência de notícias sul-coreana Yonhap identificou um dos sobreviventes como um comissário de bordo de 33 anos que sofreu vários ferimentos, incluindo costelas fraturadas e lesões traumáticas na coluna vertebral, de acordo com Ju Woong, diretor do Hospital Ewha Woman’s University Seul.

“Quando acordei, já tinha sido resgatado”, disse o comissário de bordo, identificado apenas pelo sobrenome, Lee, segundo Ju Woong. Eles estavam na terapia intensiva, mas conseguiam se comunicar bem.

“Ainda não há indicação de perda de memória ou algo assim”, disse Ju Woong.

Novas medidas de segurança

As autoridades já anunciaram planos para novas medidas de segurança.

Uma investigação especial do modelo de aeronave Boeing B737-800 seria lançada, disse a MOLIT na segunda-feira.

O modelo de aeronave é amplamente utilizado por companhias aéreas domésticas de baixo custo, com a Jeju Air operando o maior número, com 39 aviões. Outras operadoras incluem T’way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon e Korean Air.

“Examinaremos a conformidade com vários regulamentos, incluindo registros operacionais, inspeções e manutenção realizadas antes e depois dos voos”, disse Ju.

Ele disse que também seria realizada uma revisão das colisões com pássaros e das regulamentações destinadas a reduzir tais incidentes.

“Para novos projetos de aeroportos, examinaremos minuciosamente as questões de colisão com aves e desenvolveremos medidas suplementares com especialistas”, acrescentou.