Investigadores recorrem a caixas pretas em busca de respostas sobre acidente de avião na Coreia do Sul

SEUL, Coreia do Sul – As caixas pretas do avião da Jeju Air que caiu na Coreia do Sul no domingo são o centro das atenções enquanto uma equipe conjunta de investigadores dos EUA e da Coreia do Sul trabalha para determinar a causa do desastre aéreo mais mortal de 2024.

Os dados das duas caixas pretas, o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine, serão fundamentais para determinar o que aconteceu minutos antes do Boeing 737-800 pousar no Aeroporto Internacional de Muan, no sudoeste do país, matando 179 dos 181 passageiros e tripulantes a bordo.

As autoridades disseram na quarta-feira que terminaram de identificar formalmente todas as 179 vítimas durante a noite e que 11 corpos foram devolvidos às suas famílias, permitindo o início dos funerais.

“Hoje é dia de Ano Novo, um dia para ser passado com a família, o que torna a tristeza ainda maior”, disse Choi Sang-mok, presidente em exercício da Coreia do Sul, num discurso de Ano Novo.

“Apresento as minhas orações pelas almas das vítimas e estendo mais uma vez as minhas mais profundas condolências às famílias enlutadas que perderam os seus entes queridos.”

Choi tornou-se presidente interino na sexta-feira, dois dias antes do acidente, depois que seu antecessor, Han Duck-soo, sofreu impeachment pelos legisladores apenas duas semanas após o início do cargo. A Coreia do Sul está num estado de turbulência política depois de uma tentativa fracassada de declarar a lei marcial no mês passado pelo presidente Yoon Suk Yeol, que aguarda julgamento depois de também ter sofrido impeachment.

Choi disse que “uma análise abrangente da aeronave, dos dados da caixa preta e de outros fatores acabará por revelar a causa” do acidente, que as autoridades disseram que pode ter envolvido uma colisão com pássaros, um problema com a instalação do trem de pouso ou problemas com outros controles. sistemas.

Investigadores sul-coreanos estão convertendo dados extraídos do gravador de voz da cabine em arquivos de áudio, disse o Ministério dos Transportes na quarta-feira, um processo que pode levar cerca de dois dias.

Embora as equipes de resgate recuperassem rapidamente as duas caixas pretas, o gravador de dados de voo foi danificado e os investigadores não conseguiram recuperar seus dados no país, disse o ministério. Assim, será enviado aos EUA para análise.

A equipe dos EUA na Coreia do Sul inclui representantes da Administração Federal de Aviação e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, bem como da Boeing, fabricante da aeronave, e da CFM International, fabricante do motor.

Na quarta-feira, famílias enlutadas visitaram o local do acidente e realizaram uma cerimônia em memória.

O presidente-executivo da Jeju Air, Kim E-Bae, disse na terça-feira que a companhia aérea cobriria os custos dos funerais e estava preparando “assistência financeira de emergência como um gesto de solidariedade e simpatia”.

Kim também disse que a companhia aérea estava reduzindo suas operações de inverno em até 15% até março, pois prioriza a “segurança operacional”.

“Aprimoraremos as inspeções pré e pós-voo e o monitoramento meteorológico e prestaremos muita atenção ao bem-estar emocional do pessoal da aviação”, disse ele.

O voo 2216 da Jeju Air decolou de Bangkok pouco depois das 2h, horário local, de domingo (14h de sábado, horário do leste dos EUA), com 181 pessoas a bordo, incluindo seis tripulantes.

Ao tentar pousar em Muan sem trem de pouso, o avião pegou fogo após bater em um aterro no final da pista. Todos, exceto dois tripulantes de cabine, ambos na cauda do avião, morreram.

Ainda não está claro por que os pilotos não conseguiram baixar o trem de pouso.

Stella Kim relatou de Seul, Coreia do Sul, e Mithil Aggarwal relatou de Hong Kong.