Primeiro dia da Stock Car em BH tem ronco dos motores e expectativa de pilotos e fãs

O primeiro dia de preparação para a sétima etapa da Stock Car 2024, em Belo Horizonte, terminou com muitas expectativas para a prova, que será realizada no domingo (18). Na tarde desta quinta-feira (15), os pilotos fizeram o reconhecimento da pista, a chamada extorsão. O procedimento é o primeiro contato que as equipes têm com o autódromo fora dos simuladores. Quem passou pela esplanada do Mineirão pôde ouvir um pouco do barulho dos motores – e também saciar a ansiedade de ver os pilotos.

Júlio Campos, da Pole Motorsport, líder do campeonato com 499 pontos, disse que as pistas de rua trazem desafios diferentes das corridas tradicionais em autódromos e, por isso, o shakedown se torna ainda mais importante. “Quando andamos em pistas como essa, na rua, acabamos descobrindo lugares que o carro não consegue passar, porque vai acabar levantando as rodas do chão. É uma pista muito desafiadora, com muitas frenagens”, explica Júlio.

A Stock Car não realiza corridas de rua desde 2015 – Belo Horizonte será a terceira cidade a sediar uma corrida desse tipo na categoria, as primeiras foram Salvador (BA) e Ribeirão Preto (SP). O percurso da capital mineira, chamado Circuito Toninho da Matta, em homenagem ao ex-piloto mineiro, tem 3.113 metros de extensão contornando o Mineirão, com 12 curvas.

“É um lugar muito importante para o automobilismo. E ainda corremos com o nome de Toninho da Matta, pai de [também corredor] Cristiano da Matta, sabemos que são dois ícones do esporte e que são mineiros”, detalha Júlio.

Pilotos de scooter

Antes de sair à rua com os carros que vão correr no fim de semana, os pilotos puderam fazer uma primeira visita à pista a pé, de carro ou de scooter. Esta etapa ajuda a conhecer a rota, mas, assim como o extorsãonão traz uma experiência próxima da corrida, já que a pista provavelmente estará cheia de borracha dos pneus dos carros devido ao treino desta sexta-feira (16).

O piloto Ricardo Zonta, da RCM Motorsport, segundo colocado do campeonato com 494 pontos, relata que está confiante para as corridas do fim de semana. “Vejo que Belo Horizonte é uma pista difícil, e como Júlio e eu temos experiência com pistas de rua, tendo corrido em Salvador e Ribeirão Preto, acredito que temos um ponto de vista sobre pistas de rua que pode ajudar um pouco”, explica. .

Cada etapa da Stock Car conta com duas corridas: uma corrida sprint, com duração de 30 minutos + 1 volta, que acontecerá no sábado, às 15h, e uma corrida principal, com duração de 50 minutos + 1 volta, que acontecerá no domingo, às 13h.

Expectativas dos pilotos

Antes dos pilotos partirem para ver o percurso em seus carros, os mecânicos da equipe trabalharam nos últimos detalhes, aspirando os motores e testando os pneus.

No parapeito da esplanada, dezenas de entusiastas do automobilismo tentaram satisfazer o entusiasmo pela corrida espreitando o que se passava nas boxes.

Foi o caso do médico Robson Guimarães, 50, que levou o filho, Davi Scotellaro, 14, para sentir o gostinho da corrida antes de retornar ao Mineirão para assistir à corrida no domingo.

“Belo Horizonte precisa de eventos desse nível para quem gosta de carros, para quem gosta de diversão. A expectativa é grande. E é bom ver pilotos que só conhecemos na TV quando passam pelos boxes”, diz o pai, que disse ter percorrido toda a esplanada do estádio em busca do melhor local para ver os boxes.

O filho diz que é apaixonado por carros e que, sem apoiar ninguém em especial, fica feliz em ver qualquer piloto que passa. “Acho que a corrida vai ser épica. A sensação de estar por perto, ouvindo o barulho dos carros, é muito boa. BH está precisando de um evento novo que chame a atenção para a cidade”, afirma Davi.

A expectativa de que a capital mineira entre no calendário da Stock Car é compartilhada pelos pilotos. Ricardo Zonta chegou a dizer que a cidade poderá se tornar uma “Stock Car Mônaco”, em referência ao circuito de rua italiano que é sempre o mais esperado de todas as temporadas da Fórmula 1. “Espero poder, todos os anos, vir para cá e fazer aqui uma corrida que faça parte do calendário como se fosse uma corrida especial”, argumenta. (Com Sílvia Pires)