O lado problemático de Senna: erros, brigas e prob…

A história de Ayrton Senna voltou ao foco das atenções com o sucesso da minissérie Sena, da Netflix. Ele é reconhecido como um dos melhores pilotos da história e o respeito por suas conquistas lhe rendeu fãs em todo o mundo. Por outro lado, sua personalidade forte também o envolveu em algumas polêmicas, com histórias que mostram sua competitividade.

Uma delas foi a primeira das cinco pole positions de Senna em Monte Carlo, disputada em 1985, pela Lotus. Ele havia feito um bom tempo no treino classificatório, mas, para garantir que ninguém baixasse sua marca, Senna calçou pneus velhos e voltou à pista, andando devagar, para atrapalhar os adversários. O líder da equipe Pedro Warren assumiu a responsabilidade pelo ato de Senna, e conforme relatou ao jornalista Ernesto Rodriguesautor da biografia Ayrton, o herói reveladoo brasileiro se arrependeu logo após sair do carro.

O livro também narra o veto de Senna ao inglês Derek Warwick. Quando a Lotus fechou acordo com ele para ser o segundo piloto da equipe ao lado de Senna, o brasileiro não deixou que ele fosse contratado. A justificativa foi que a equipe não conseguiu manter dois carros competitivos durante a temporada.

Outra polêmica foram os acidentes entre ele e Alain Prostque estão entre os mais famosos da Fórmula 1. Na primeira, o francês fechou o brasileiro para garantir o título no Grande Prêmio do Japão, na segunda, Senna também não pensou duas vezes antes de bater no rival para conquistar o bicampeonato . Os dois até faziam parte da mesma equipe, na McLaren, mas a situação ficou tão insustentável que Prost foi para a Ferrari em 1990.

Fora das pistas, nos boxes, o brasileiro também travou algumas brigas com os companheiros, que incluíram empurrões e socos. Uma dessas discussões foi em 1992, com o então iniciante Michael Schumacher. As transferências de sua equipe também sempre foram cercadas de polêmica. Por exemplo, quando se ofereceu publicamente à Williams enquanto ainda corria pela McLaren, demonstrando até irritação pela impossibilidade de correr pela equipe rival, que tinha um carro melhor.