Um dirigível que realizava uma ação pelo São Paulo, com frase de apoio ao duelo decisivo da Libertadores, caiu em Osasco, cidade da Região Metropolitana de São Paulo, nesta quarta-feira (25/9). Não houve vítimas fatais, mas o piloto e um passageiro ficaram levemente feridos na queda sobre casas da Rua Sarah Veloso, no bairro Veloso.
Três pessoas estavam no dirigível no momento do acidente, que atingiu casas e postes elétricos no bairro Veloso. O passageiro teve ferimentos leves e precisou de atendimento de emergência. O “balão” foi retirado após a chegada do Corpo de Bombeiros, por volta das 12h05, com auxílio de quatro viaturas.
A assessoria de imprensa do São Paulo esclareceu que o dirigível pertence a uma empresa contratada para uma ação especial para o jogo desta quarta-feira e saiu do município de Carapicuíba. O tricolor paulista recebe o Botafogo nesta quarta-feira, no Morumbi, às 21h30, pela volta das quartas de final da Libertadores – o jogo de ida, no Estádio Nilton Santos, no Rio de Janeiro, terminou em 0 a 0.
O dirigível
Não se sabe se o dirigível modelo ADB 3-3, de 49 m de comprimento e 17 m de altura, caiu ou fez um pouso forçado. O ‘balão’ suporta até seis tripulantes – piloto e outros cinco passageiros – e pode atingir velocidades de até 85 km/h. Sua capacidade de carga chega a uma tonelada e peso máximo de decolagem e pouso de 4.034kg.
Entenda a ação do São Paulo
O SPFC realizou a mesma ação na decisão da Copa do Brasil de 2023 e, segundo assessores, sem complicações. Por fim, lamentou o ocorrido e se colocou à disposição dos envolvidos para prestar apoio.
Foi um teste para sobrevoo noturno previamente autorizado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). O dirigível continha o escudo do São Paulo Futebol Clube e os dizeres: “Torcedores que lideram”. A ideia era ver as condições e analisar a área para realizar a ação no pré-jogo.
O dirigível iria sobrevoar a região do Morumbis durante o jogo contra o Botafogo para apoiar o time na decisão.
O que São Paulo disse
“O São Paulo FC lamenta o incidente ocorrido com o dirigível contratado pela Airship do Brasil Indústria e Serviços Aéreos SA. A empresa já havia prestado esse mesmo serviço ao Clube por ocasião da final da Copa do Brasil, em 2023, mas sem complicações.
O aparelho fazia testes nesta manhã como preparação para o sobrevoo noturno, previamente autorizado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), que estava programado para a região do estádio. O clube informa que, felizmente, não houve feridos graves, mas que está prestando todo o apoio necessário à tripulação e demais envolvidos.”
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