Honeywell para se dividir em três empresas após a pressão do investidor ativista

Honeywell Disse na quinta -feira que se dividirá em três empresas listadas independentemente, quebrando um dos últimos conglomerados em pé da América apenas alguns meses depois que o investidor ativista Elliott Management tomou uma participação de US $ 5 bilhões na gigante industrial.

As ações da Honeywell, no entanto, caíram quase 2,5% no comércio de pré -mercado, revertendo o curso dos primeiros ganhos depois que a empresa prevê vendas e lucros para 2025.

A empresa disse que separará suas empresas aeroespacial e de automação em entidades separadas, juntamente com o spin-off anunciado anteriormente da Unidade de Materiais Avançados.

Com a decisão de Honeywell, as fileiras dos principais conglomerados industriais do país diminuíram ainda mais, seguindo escolhas semelhantes nos últimos anos por 3mAssim, General Electric e United Technologies para dividir as principais divisões.

A gigante industrial e aeroespacial esteve em uma onda de acordo com o CEO Vimal Kapur, eliminando ativos que não estão focados nos setores de aviação, automação e energia.

Apesar de vários movimentos menores, Elliott, cuja participação na Honeywell é seu maior investimento único, argumentou que a empresa precisava se dividir.

A Honeywell atraiu a atenção de Elliott à medida que o preço das ações teve um desempenho inferior ao mercado. Suas ações haviam aumentado 7,7% em 2024 até 11 de novembro, um dia antes de Elliott revelar sua posição, enquanto o mercado mais amplo ganhou 26,6% no mesmo período.

Os analistas estimaram anteriormente que os negócios aeroespaciais de alta margem da Honeywell poderiam valer entre US $ 90 bilhões e US $ 120 bilhões, incluindo dívidas.

O setor de companhias aéreas, diante da escassez de novos jatos, teve que recorrer a voar aviões mais antigos e intensivos em manutenção durante um boom de viagem, aumentando as vendas para jogadores como a Honeywell que fornecem serviços e peças de pós-venda.

A unidade aeroespacial é o maior gerador de receita da Honeywell, representando cerca de 40% da receita total da empresa em 2024 e conta a Boeing e a Airbus entre seus clientes. Ele também possui contratos com o governo dos EUA, fornecendo sistemas de comunicação e navegação, entre outros serviços.

A Honeywell havia anunciado planos de gerar sua unidade de materiais avançados em uma empresa de capital aberto em outubro. Ele disse em dezembro que estava considerando um spin -off de seus negócios aeroespaciais, após o empurrão de Elliott.

A empresa disse que pretende concluir a separação no segundo semestre de 2026, o que seria isento de impostos para seus acionistas.

O empurrão de Elliott não é a primeira vez que a Honeywell enfrenta pressão ativista para quebrar a empresa. Em 2017, conseguiu encolher o terceiro ponto de Daniel Loeb, que instou a empresa a girar sua divisão aeroespacial.

A gigante industrial está podando seu portfólio por meio de uma série de desinvestimentos e aquisições, mas um rompimento tão grande seria o primeiro para a empresa de mais de 100 anos.

Ele prevê separadamente um lucro ajustado por ação entre US $ 10,10 e US $ 10,50 para 2025, ficando aquém da estimativa média dos analistas de US $ 10,93, de acordo com dados compilados pela LSEG.

Suas expectativas de vendas entre US $ 39,6 bilhões e US $ 40,6 bilhões no ano também ficaram aquém das expectativas de Wall Street de US $ 41,22 bilhões.