Como os executivos da Chrysler planejam renovar a marca em declínio

O apogeu da Chrysler parece ter passado há muito tempo.

Uma série de fusões transformou a outrora onipresente Chrysler Corporation em uma peça da maior montadora euro-americana Stellantis. Uma vez relativamente marca diversificadacom sedãs, SUVs e até mesmo um conversívela Chrysler agora tem apenas dois modelosambas versões diferentes da mesma minivan.

A marca Chrysler vendeu quase 600.000 veículos em 2005. Em 2024, vendeu menos de 125.000 – um declínio de 80% em duas décadas.

“A Chrysler, como marca, tem recebido muito, muito pouco investimento há muitos, muitos anos”, disse Ed Kim, presidente e analista-chefe da AutoPacific, uma empresa de pesquisa de marketing automotivo e consultoria de produtos.

Em julho de 2024, Stellantis disse consideraria matar marcas que não estivessem ganhando dinheiro.

Isso alarmou Frank Rhodes Jr., descendente de Walter P. Chrysler, que fundou a empresa em 1925.

“O CEO disse que possivelmente venderiam algumas marcas que não estavam apresentando bom desempenho”, disse Rhodes. “E eu já tinha ouvido isso antes e apenas disse: ‘Já chega’.”

Em agosto, Rhodes propôs formar um grupo de investidores para comprar as marcas Chrysler e Dodge da Stellantis.

Mas a empresa disse nenhuma de suas marcas está à venda.

“Acho que ele estava plantando uma semente ou sugerindo que, se a intenção era não investir na Chrysler ou na Dodge daqui para frente, talvez outro caminho pudesse ser um grupo de investidores comprando as marcas da Stellantis e garantindo que elas vivessem pelo futuro”, disse Christine Feuell, CEO da marca Chrysler. “Mas posso garantir que ambas as marcas têm um futuro realmente brilhante no portfólio da Stellantis.”

Não é a primeira vez que surgem rumores sobre o fim da Chrysler. Relatos de que a marca está em risco surgiram muitos vezes antes.

“A marca Chrysler veio para ficar”, disse Feuell. “Está sendo bem investido. A marca não está em jogo para eliminação e tem um futuro muito brilhante”.

Este futuro inclui uma nova versão da sua minivan, que a partir de janeiro de 2025 era o seu único veículo, vendido sob dois nomes. O Voyager é o modelo mais barato e o Pacifica é uma opção mais premium. Um Pacifica atualizado está previsto para 2026, com um novo design exterior e novas opções de trem de força.

A Chrysler também está planejando lançar um SUV grande e um cupê ou sedã baseado no Conceito tranquilo foi lançado em 2024.

Não pode acontecer em breve para os fãs da marca, incluindo Rhodes.

“Eu sei que há pessoas por aí que querem trazer esta marca, estas marcas de volta, e elas precisam ser salvas”, disse ele. “Faz parte da nossa herança americana.”

Assista ao vídeo para saber mais.