Bose compra McIntosh, famoso fabricante de equipamentos de áudio de luxo de última geração

A exibição da BOSE na Assembleia Anual de Acionistas da Berkshire Hathaway em Omaha, Nebraska.

David A. Grogan | CNBC

A Bose Corp. comprará o McIntosh Group, um acordo que dará à empresa sediada em Massachusetts o controle de um dos nomes mais famosos do áudio de alta qualidade.

A McIntosh continuará a fabricar equipamentos de áudio de última geração pelos quais é conhecida em sua antiga sede em Nova York, disse a CEO da Bose, Lila Snyder. O acordo também inclui a Sonus Faber, empresa que fabrica alto-falantes artesanais de última geração na Itália.

A compra das duas oficinas de áudio dá à Bose acesso ao mercado de áudio de luxo de alta qualidade, disse Snyder à CNBC em entrevista.

“Há esta oportunidade para o luxo, onde o consumidor é mais exigente, realmente interessado no património e na história, e naquela natureza artesanal”, disse.

Snyder, que assumiu o cargo de CEO da Bose em 2020, não forneceu os termos nem o preço do negócio. McIntosh era anteriormente propriedade da Highlander Partners, uma empresa de private equity com sede em Dallas.

A McIntosh fabrica amplificadores de última geração e outros equipamentos de áudio desde 1949, e um de seus dispositivos pode custar dezenas de milhares de dólares. Sonus Faber vende um par de alto-falantes que custa US$ 140 mil.

A compra mostra como a Bose está navegando em um ambiente onde há mais concorrência do que nunca em fones de ouvido e eletrônicos de áudio. A Bose é uma empresa privada e não compartilha receita anual, embora tenha tido cerca de US$ 3 bilhões em vendas em 2023, de acordo com a Forbes. Tem cerca de 3.000 funcionários.

Bose entra no mercado de áudio de luxo de última geração

O áudio de luxo – definido como produtos que custam mais de US$ 5.000 – cresceu 12% em 2023, para cerca de US$ 2,8 bilhões em vendas totais, de acordo com uma estimativa da Futuresource Consulting. O acordo permitirá à Bose testar um mercado mais sofisticado para seus produtos, que já são caros – um par de fones de ouvido Bose pode facilmente custar US$ 350.

“São clientes diferentes que neste momento não estamos a alcançar com a nossa tecnologia e com os nossos produtos”, disse ela.

Snyder não descartou a possibilidade de a Bose produzir fones de ouvido da marca McIntosh ou outros produtos.

“Achamos que há uma oportunidade real em torno dos wearables também no espaço de luxo e de alto desempenho, o que é algo que esperamos que você veja de nós no futuro”, disse Synder.

A Bose é mais conhecida por seus alto-falantes e fones de ouvido, incluindo a linha de fones de ouvido QuietComfort, que foi um dos primeiros fones de ouvido com cancelamento de ruído a chegar ao mercado em 2000. Ela também vende barras de som, fones de ouvido sem fio, alto-falantes e equipamentos de áudio para carros. Desinvestiu um grupo que construía sistemas de som para auditórios e outros ambientes profissionais no ano passado.

O mercado de áudio cresceu desde que a Bose era uma das poucas marcas de ponta.

A Bose agora compete com algumas das maiores empresas do mundo, incluindo Maçãque comprou a Beats Electronics por US$ 3 bilhões em 2014 e lançou os AirPods em 2016, visando o mercado de fones de ouvido premium.

Há também uma nova competição focada em áudio para Bose.

A Sonos, mais conhecida por seus alto-falantes domésticos, lançou seus primeiros fones de ouvido com cancelamento de ruído no início deste ano, embora a empresa esteja se recuperando de uma reformulação do aplicativo em maio, que foi mal recebida pelos usuários. A Bose também passou a última década competindo com alto-falantes inteligentes de empresas como Amazônia e Google que muitas vezes tinham preços agressivamente baixos para estimular a adoção.

A compra das duas oficinas de áudio de luxo poderia ajudar a Bose a crescer no mercado de estéreo automotivo, que, segundo Snyder, representa cerca de um terço dos negócios gerais da empresa. A Sonus Faber produz alto-falantes para carros Lamborghini, por exemplo, e alguns jipes possuem sistema de áudio da marca McIntosh. Uma possibilidade que entusiasma a Bose é poder integrar sua tecnologia de cancelamento de ruído em carros elétricos para tornar o veículo mais silencioso, disse ela.

“Hoje há lugares onde a marca Bose provavelmente não pode chegar. A Lamborghini é um grande exemplo disso”, disse Snyder. “Você realmente deseja que o melhor tipo de tecnologia de ponta esteja nesses veículos de luxo ou de alto desempenho”.