A Tesla está em crise desde que Donald Trump venceu as eleições presidenciais dos EUA, apesar dos planos do presidente eleito de visar os principais benefícios que têm apoiado os fabricantes de veículos elétricos. As ações subiram mais de 37% desde a eleição, enquanto fabricantes de automóveis tradicionais como a Ford e a General Motors registaram ganhos modestos de mais de 5%. As ações puras de veículos elétricos, como Rivian e Lucid, estão estáveis e caíram mais de 3%, respectivamente, desde a vitória de Trump. Então porque é que a Tesla está a subir, mesmo quando se espera que uma segunda administração Trump perturbe fundamentalmente o mercado de veículos eléctricos dos EUA? Trump está a planear eliminar o crédito fiscal de 7.500 dólares para pessoas que compram veículos eléctricos e prometeu rescindir todos os fundos não gastos ao abrigo da Lei de Redução da Inflação. E o aumento das tarifas poderia encarecer os insumos para veículos elétricos. Esses ventos contrários ignoram o fato de que o novo melhor amigo de Trump é o CEO da Tesla, Elon Musk, disse Toni Sacconaghi, analista da Bernstein, aos clientes em nota na segunda-feira. Musk gastou cerca de US$ 200 milhões para ajudar a eleger Trump e está liderando um novo grupo de eficiência governamental com o ex-candidato presidencial do Partido Republicano, Vivek Ramaswamy. “Como resultado, Trump tornou-se mais favorável aos carros elétricos e aos interesses de Elon de forma mais ampla”, disse Sacconaghi, que classifica as ações como de baixo desempenho, aos clientes. As antigas montadoras Ford e General Motors, por outro lado, estão em uma posição difícil, com poucas narrativas positivas após as eleições. Assim que os créditos fiscais para veículos elétricos acabarem, eles enfrentarão um volume de vendas menor, prejudicando a lucratividade, ou terão que reduzir os preços, o que prejudicará suas margens, de acordo com uma nota do UBS de sexta-feira. O maior impacto potencial para a Tesla é a aceleração dos testes de carros autônomos, disse Sacconaghi. Trump está planejando flexibilizar as regras para veículos autônomos, disseram pessoas familiarizadas com o assunto à Bloomberg News. As ações da Tesla subiram cerca de 8% na segunda-feira, após o relatório. Embora a maior parte da regulamentação dos veículos autônomos resida nos estados, Trump poderia pelo menos escolher alguém para liderar a Administração Nacional de Segurança Rodoviária e Tráfego que tenha uma visão mais favorável da tecnologia e poria fim às investigações de Tesla, disse Sacconaghi. O papel de Musk dentro do círculo íntimo de Trump também reforça a tese de que “é difícil apostar contra ele” que impulsiona a atividade de opções e as compras no varejo pós-eleição, disse Dan Levy, analista do Barclay, a clientes em nota na segunda-feira. Alguns argumentarão que a recuperação da Tesla cria uma desconexão ainda maior entre as ações e os fundamentos reais da empresa, escreveu Levy. Mas os fundamentos da Tesla permanecem em grande parte estáveis após as eleições, enquanto o relacionamento de Musk com Trump sublinha como a Tesla controla amplamente a narrativa dos veículos autônomos, disse o analista. “Por enquanto, enquanto os fundamentos estiverem estáveis e a narrativa premium estiver em vigor, pode ser difícil quebrar as ações”, disse Levy aos clientes. Ele avalia o estoque com peso igual. Apesar das vantagens potenciais que a Tesla tem sob Trump em comparação com os concorrentes, Bernstein e Barclays ainda veem desvantagens para a Tesla. O Barclays aumentou seu preço-alvo para US$ 270, mas isso ainda sugere uma queda de quase 16% em relação ao fechamento de sexta-feira, de US$ 320,72. A meta de Bernstein é de US$ 120, o que implica uma queda de 63%.
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