Xiaomi aumenta a meta de entregas de EV novamente devido ao aumento da demanda

da China Xiaomi Corp. disse na segunda-feira que pretendia entregar 130.000 veículos elétricos este ano, elevando sua previsão pela terceira vez, já que a nova montadora registrou um salto de 30,5% na receita do terceiro trimestre.

O CEO Lei Jun disse em sua conta de mídia social que a fabricante de eletrônicos estava elevando sua meta de uma meta anterior de entregar 120.000 de seu primeiro EV, o sedã SU7, à medida que a demanda aumenta. Isso também é muito mais do que a meta inicial de 76.000 unidades estabelecida quando lançou o SU7 no início deste ano.

A Xiaomi lançou o carro, que segue dicas de estilo da Porsche, em março, entrando em um concorrido mercado chinês de veículos elétricos com um preço que chama a atenção – menos de US$ 30 mil para o modelo básico, US$ 4 mil mais barato que o do Modelo 3 da Tesla na China.

As vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in na China cresceram e representam mais da metade das vendas totais no maior mercado automotivo do mundo. Em outubro, eles cresceram 56,7% em relação ao ano anterior, marcando o quarto mês consecutivo em que os automóveis movidos a bateria, incluindo plug-ins, superaram os carros a gasolina no país.

Para acompanhar a demanda, a Xiaomi dobrou os turnos de produção desde junho e lançou o modelo premium SU7 Ultra com preço de mais de US$ 110.000.

O presidente da Xiaomi, Lu Weibing, disse em teleconferência pós-lucros que sua fábrica tem capacidade para fabricar 20.000 carros por mês e que ele ainda vê espaço para que isso cresça.

“Nosso investimento ainda é muito substancial e continuamos a melhorar nosso hardware e software. E basicamente não importa qual seja o nível de entrega final, ainda estamos investindo pesadamente. Estamos trabalhando em P&D (pesquisa e desenvolvimento) para novos modelos”, disse ele.

Uma das áreas em que a Xiaomi estava a trabalhar era no desenvolvimento de tecnologia de condução autónoma, acrescentou.

Negócio automobilístico ainda operando com prejuízo

A receita foi de 92,5 bilhões de yuans (US$ 12,77 bilhões) no trimestre encerrado em 30 de setembro, superando a estimativa de consenso da LSEG de 15 analistas de 91,1 bilhões de yuans.

A Huatai Securities previu que a Xiaomi entregará 400.000 EVs em 2025, quando os carros elétricos crescerão e representarão cerca de um quinto da receita, em comparação com 8% neste ano.

O negócio automobilístico da Xiaomi ainda está operando com prejuízo. A unidade reportou um prejuízo ajustado de 1,5 bilhão de yuans no trimestre, com uma margem de lucro bruto de 17,1%.

Durante o trimestre, a Xiaomi manteve a sua posição como a terceira maior fabricante mundial de smartphones, com vendas de 42,8 milhões de unidades, um aumento de 3% e capturando 14% do mercado, segundo a empresa de pesquisas Canalys.

Lu disse que a empresa planeia aumentar o número de lojas de retalho offline na China continental de 13 mil para 15 mil até ao final do ano e de 20 mil até ao próximo ano, e está a investir fortemente em tecnologia para aumentar a sua quota de mercado.

A Xiaomi relatou um lucro líquido ajustado de 4,4%, para 6,25 bilhões de yuans, contra uma estimativa de consenso de 5,92 bilhões de yuans.