Montadora espera que lucro de 2025 seja semelhante ao de 2024

DETROIT – Motores Gerais espera que seus lucros ajustados para 2025 fiquem em uma “faixa semelhante” aos resultados da empresa este ano, disse o CFO Paul Jacobson na terça-feira durante o dia do investidor da empresa.

O lucro ajustado antes de juros e impostos da montadora de Detroit neste ano ficou entre US$ 13 bilhões e US$ 15 bilhões, ou US$ 9,50 e US$ 10,50 por ação, acima da orientação anterior de US$ 12,5 bilhões a US$ 14,5 bilhões, ou US$ 9 e US$ 10 por ação, no início deste ano.

Alcançar as suas metas para 2024, bem como ganhos semelhantes no próximo ano, seria uma grande conquista. As vendas da indústria automóvel e os gastos dos consumidores têm vindo a abrandar e muitos em Wall Street esperam que 2025 seja um ano significativamente mais desafiante para os fabricantes de automóveis.

Jacobson recusou-se a fornecer metas financeiras específicas até que a empresa divulgue formalmente sua orientação financeira para 2025 no início do próximo ano.

Ele disse que os lucros, que muitos esperam que caiam para a maioria das montadoras, serão auxiliados por US$ 2 bilhões a US$ 4 bilhões em melhores ganhos para veículos elétricos, bem como pelo aumento das vendas e lucros de veículos tradicionais movidos a gás.

Jacobson disse que com base nas suposições atuais, a GM terá oito veículos no mercado que, em média, terão aproximadamente nove pontos a mais na margem EBIT do que os modelos comparáveis ​​anteriores.

“Esperamos ver os benefícios crescerem nos próximos anos, à medida que a organização continua a adotar formas mais eficientes de projetar, produzir e vender nossos veículos”, disse Jacobson.

Ele também disse que os gastos de capital da GM também deverão ser consistentes em 2025 com este ano. A orientação financeira da GM para 2024 inclui gastos de capital previstos entre US$ 10,5 bilhões e US$ 11,5 bilhões.

Os ventos favoráveis ​​dos EV estão divididos entre poupanças decorrentes de aumentos de volume e custos mais baixos, incluindo matérias-primas e produção de baterias.

A GM reduziu seu lucro variável de EV em mais de 30 pontos ano a ano durante o terceiro trimestre, disse Jacobson.

A CEO da GM, Mary Barra, disse na terça-feira que a montadora está a caminho de produzir e vender no atacado cerca de 200.000 EVs para a América do Norte este ano, alcançando lucratividade com base na produção, ou margem de contribuição, até o final deste ano. Essa orientação está abaixo de uma meta anterior de 200.000 a 250.000 EVs, que havia sido reduzida de até 300.000 unidades.

Também ajudando os lucros da GM no próximo ano estão as reduções esperadas nos custos fixos, que caíram em US$ 2 bilhões nos últimos dois anos, líquidos de depreciação e amortização, bem como uma demanda relativamente estável e gastos com incentivos da montadora.

Além das metas financeiras para o próximo ano, a montadora forneceu poucas atualizações significativas no dia do investidor.

As ações da GM fecharam a terça-feira essencialmente inalteradas em US$ 46,01. As ações continuam com alta de cerca de 28% este ano, mas têm estado sob pressão ultimamente devido a vários rebaixamentos e ajustes de preços-alvo por parte de analistas de Wall Street.