Trabalhadores em greve da Boeing realizam manifestação nas instalações da Boeing Portland em 19 de setembro de 2024, em Portland, Oregon.
Jordan Gale | AFP | Imagens Getty
Boeing na segunda-feira adoçou sua oferta de contrato e disse que era sua “melhor e última” proposta para seus mais de 30.000 maquinistas, já que a greve, que interrompeu a maior parte da produção de aeronaves da gigante aeroespacial, entrou em sua segunda semana.
A nova oferta aumentou os salários, restabeleceu os bônus anuais e aumentou o bônus que seria concedido na ratificação do contrato, entre outras mudanças, informou a Boeing em seu site.
A nova oferta da empresa aumentaria os salários gerais em 30% ao longo de quatro anos, acima dos 25% propostos anteriormente. Também dobrou o bônus de ratificação para US$ 6.000, restabeleceu um bônus anual para maquinistas e aumentou a equiparação 401(k) da empresa.
O sindicato, a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, disse na segunda-feira que está revisando a oferta.
“Os executivos da Boeing sempre souberam que poderiam fazer melhor e esta proposta mostra que a empresa pode fazer melhor”, disse Brian Bryant, presidente internacional do sindicato, em comunicado por escrito.
A Boeing disse que a oferta depende da ratificação até sexta-feira às 23h59 (horário do Pacífico).
A nova oferta é a mais recente tentativa da Boeing de encerrar uma greve custosa, a primeira do grupo de trabalho sindicalizado desde 2008, à medida que aumenta a pressão sobre o novo CEO, Kelly Ortberg, para chegar a um acordo.
O analista do Bank of America, Ron Epstein, estimou que a greve está custando à Boeing US$ 50 milhões por dia, e as agências de classificação disseram que a empresa corre o risco de um rebaixamento quanto mais durar a greve.
Nos primeiros dias da greve, a Boeing disse que começou a dispensar temporariamente trabalhadores não sindicalizados, incluindo gestores, e implementou outros cortes de custos, como congelamento de contratações, redução de viagens e eliminação de passagens aéreas de primeira classe e classe executiva para funcionários.
Tanto a Boeing quanto o sindicato disseram estar decepcionados com as negociações da semana passada.
Trabalhadores com cartazes de piquete fora da fábrica da Boeing Co. durante uma greve em Everett, Washington, EUA, na sexta-feira, 13 de setembro de 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg | Imagens Getty
A greve ocorreu quando os trabalhadores votaram 94,6% contra a proposta anterior que o sindicato havia endossado.
Maquinistas em piquetes em Renton, Washington, disseram à CNBC na semana passada que rejeitaram o primeiro contrato com salários mais altos porque queriam que seus salários acompanhassem o aumento acentuado do custo de vida na área de Seattle.
Alguns trabalhadores disseram em entrevistas que se prepararam para uma longa greve e começaram a aceitar empregos paralelos, como entregar comida ou trabalhar em armazéns.
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