Neste domingo (18/8), Belo Horizonte entra para a história do automobilismo nacional ao sediar pela primeira vez uma etapa da Stock Car Pro Series. O inédito circuito rodoviário Toninho da Matta, montado no entorno do Mineirão, na região da Pampulha, deixou impressão unânime entre os pilotos: é o traçado mais desafiador da temporada 2024.
A complexidade do traçado e as características únicas do circuito urbano, com 3.113 metros de extensão, foram os principais pontos destacados pelos concorrentes.
Felipe Massa, por exemplo, chegou a comparar o traçado de BH com o GP de Mônaco, na Fórmula 1. O experiente piloto da TMG Racing, terceiro na classificação geral, largará em 16º na capital mineira e espera dificuldades na pista. “Largar em 16º numa pista de rua, onde as ultrapassagens já são muito difíceis, é complicado. Agora é hora de nos concentrarmos para tirar o máximo proveito da corrida deste domingo”, disse ele.
“A expectativa é não se acidentar e poder levar o carro para casa até o fim. É uma corrida muito difícil, longa, onde a temperatura dos carros é muito alta, então ter um problema técnico é muito fácil.”
Felipe Massa, ex-piloto de Fórmula 1, agora na Stock Car
Circuito BH testou limites dos motoristas
Júlio Campos, líder do campeonato, expressou sua alegria por estar em um local inédito para a Stock Car, mas não escondeu que a pista testou os limites de todos os pilotos. “Devíamos estar há muito tempo em BH. O povo mineiro merece muito, temos aqui ícones do esporte como Cristiano e Toninho da Matta, que leva o nome da pista. A pista é muito desafiadora, na temporada é de longe a mais difícil. Basta ver quantos carros bateram nos treinos”, destacou.
Rafael Suzuki, que tem experiência noutros circuitos de rua, incluindo corridas internacionais como o Grande Prémio de Fórmula 3 de Macau, afirmou também que o percurso vai exigir muito dos concorrentes. “A minha experiência em outros circuitos de rua ajuda muito, mas é uma pista completamente nova, com características únicas. Achei muito difícil, muito desafiador, margem de erro muito baixa”, disse Suzuki, que larga na 10ª posição após a classificação.
O circuito de BH conta com trechos de frenagens bruscas e curvas cegas, elementos que contribuem para o alto grau de dificuldade apontado pelos pilotos. Júlio Campos fez questão de enfatizar os cuidados necessários em trechos específicos: “Conseguiram fazer curvas zero, um e dois com bastante possibilidade de ultrapassagem. As pessoas vão ter que respeitar quando um cara é mais rápido e joga para ultrapassar. Quem estiver sendo ultrapassado terá que respeitar isso, caso contrário irá bater. Vai ser uma bagunça muito legal para você assistir. Será emocionante!”
A Suzuki também comentou sobre a dificuldade de ultrapassagem, comparando a pista de BH com outras pistas tradicionais do calendário. “É difícil ultrapassar aqui. As retas são curtas, apesar do empurrão no Stock Car, que o piloto aciona e ganha potência extra no motor por um período limitado. Os pilotos estão andando numa pista, num caminho… Quando você vai ultrapassar alguém tem que sair daquela zona de conforto, aí o carro pega sujeira, poeira e o carro perde aderência”, explicou.
“Numa corrida tudo pode acontecer, mas quem larga atrás… É muito mais difícil ultrapassar em BH do que em Interlagos, por exemplo. Não há como sair da trilha. Ao tentar ultrapassar, o risco de acidente é muito alto. Mas é assim em todos os circuitos de rua”, acrescentou.
Mesmo depois de um treinamento de qualificação difícilque colocou Júlio Campos na 18ª posição do grid, o piloto curitibano continua confiante de que Belo Horizonte será palco de uma corrida memorável. “É a maior categoria do nosso país. A pista é muito bem feita no Mineirão, uma mística de estar na Pampulha e muita gente vem assistir. Um espetáculo, um acontecimento gigantesco, primeiro ano de muitos”, finalizou.
Primeiro pódio da Stock Car em BH
O piloto paulista Thiago Camilo, 39 anos, foi o vencedor da emocionante corrida de velocidade realizada neste sábado, no circuito de rua Toninho da Matta, no entorno do Mineirão.
O jovem Enzo Elias, de 22 anos, ficou em segundo lugar, e o ex-piloto de Fórmula 1 Rubens Barrichello, de 52 anos, cruzou a linha de chegada em terceiro lugar.
Novidade na temporada de 2024, a corrida sprint dura 30 minutos e uma volta. A corrida principal deste domingo, a partir das 13h, terá duração de 50 minutos mais uma volta.
A notícia Stock Car: pilotos escolhem circuito de BH como o mais desafiador da temporada foi publicada pela primeira vez no No Attack de Ailton do Vale.
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