Carros híbridos vieram para ficar e podemos provar

Carros híbridos vieram para ficar e podemos provar


O mercado automotivo brasileiro passa por uma transformação acelerada, com a eletrificação ganhando cada vez mais espaço. E como ainda existe desconfiança em relação aos veículos 100% elétricos, resta por os carros híbridos assumem a liderança no setor.

Os carros híbridos vieram para ficar e podemos provar isso

Em outubro foram vendidos 16.033 veículos eletrificados — aumento de 21% em relação a setembro, e de 68% em relação a outubro de 2023, quando foram vendidas 9.537 unidades. A maioria eram carros híbridos das suas diferentes tecnologias.

Em 2024 (janeiro a outubro), a quota de mercado dos veículos eletrificados por tecnologia é a seguinte:

  • PHEV (híbridos plug-in): 46.566 (33,60%)
  • HEV (híbridos não plug-in): 12.320 (8,89%)

  • HEV FLEX (híbridos flexíveis): 17.481 (12,61%)

  • MHEV (híbridos suaves: 10.384 (7,49%)

  • BEV (100% elétrico): 51.830 (37,4%).

Observe que a soma das vendas de carros com tecnologia híbrida é de 72,6%quase o dobro das vendas de veículos 100% elétricos.

BYD Song Plus lidera ranking dos carros híbridos mais vendidos do país — Foto: Nicole Santana/ Garagem360
BYD Song Plus lidera ranking dos carros híbridos mais vendidos do país – Foto: Nicole Santana/ Garagem360

Veja aqui a lista dos 10 carros híbridos mais vendidos no Brasil

Por que os brasileiros aceitam carros híbridos?

Ainda é pouco comparado ao modelos a combustão, que ainda detêm 93,4% do mercadoentretanto, já demonstra boa receptividade brasileira aos veículos híbridos.

Mais versátil e com maior autonomia em relação aos elétricos, Os híbridos oferecem a praticidade dos carros a combustão com a tecnologia dos carros elétricos.

Hoje temos no mercado modelos como o Haval H6, com potência de 393 cv, graças ao sistema que combina o motor de combustão com o motor elétrico.

Além de aumentar a potência e o torque, o sistema híbrido também serve como bateria para alimentar eletrodomésticos (tecnologia presente no próprio H6).

GWM Haval H6 – Foto: DivulgaçãoGWM Haval H6 – Foto: Divulgação
GWM Haval H6 – Foto: Divulgação

Futuro da frota brasileira será híbrido flex

A combinação de motores elétricos com motores de combustão flex, capazes de utilizar gasolina e etanoltem se mostrado uma solução ideal para o mercado brasileiro, conhecido por sua história na produção de biocombustíveis.

O Governo Federal e as montadoras já estão se movimentando, a começar pelo Projeto Mover, que prevê R$ 19,3 bilhões em créditos financeiros entre 2024 e 2028 para as montadoras desenvolverem tecnologias sustentáveis, especialmente híbridas-flex.

Toyota foi a primeira com linha e planos Corolla Hybrid injetar mais 11 bilhões para trazer dois novos modelos. Stellantis acaba de lançar o Fiat Fastback e Pulse com tecnologia Bio Hybrid como parte do investimento de R$ 14 bilhões no país.

GM Chevrolet também lançará uma versão híbrida flex do Tracker e Onix com investimentos de R$ 5,5 bilhõesS.

Apenas a Volkswagen ainda não anunciou oficialmente, mas já está testando no mercado brasileiro o motor eTSi – um trem de força turbo híbrido de 48V para futuros modelos PHEV e HEV.

O que você acha dos híbridos? Eles são a solução para o Brasil? Responda nos comentários!

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Robson QuirinoRobson Quirino

Escrito por

Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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