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UAW quer aumentos salariais de dois dígitos em negociações contratuais com Detroit

As negociações dos contratos dos trabalhadores automotivos com as maiores montadoras de Detroit estão tensas esta semana depois que o sindicato dos trabalhadores exigiu um aumento de 40 por cento e outras melhorias que uma montadora disse na quinta-feira que “ameaçariam” o futuro da empresa.

O United Auto Workers, representando 150.000 funcionários da General Motors, Ford e Stellantis, entrou nas negociações sob uma nova liderança que diz estar determinada a obter atualizações históricas de compensação depois de perder terreno em contratos desde a Grande Recessão de 2008.

O interesse pela economia americana é alto. O combativo novo presidente do UAW, Shawn Fain, praticamente disse que alguns ou todos os trabalhadores automotivos do sindicato entrarão em greve em meados de setembro se não progredirem na mesa de negociações.

O setor automotivo é vital para a manufatura americana, respondendo por cerca de 3% do produto interno bruto. Os trabalhadores do UAW produzem quase metade dos veículos leves fabricados nos Estados Unidos, de acordo com a GlobalData.

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O aumento salarial que o sindicato exigiu com as três montadoras seria distribuído ao longo do contrato de vários anos. Isso aumentaria os salários em 20 por cento imediatamente e em mais 5 por cento em cada ano de contrato, segundo pessoas familiarizadas com as negociações. Os detalhes da reivindicação de aumento salarial foram relatado do The Wall Street Journal na quinta-feira.

Em um comunicado na noite de quinta-feira, a General Motors criticou a “amplitude e o escopo” das demandas do UAW, dizendo que elas “ameaçariam nossa capacidade de fazer o que é certo para o benefício de longo prazo da equipe”.

“Acreditamos que é importante proteger a manufatura e os empregos americanos em uma indústria dominada pela concorrência não sindicalizada”, acrescentou a empresa.

Esta é uma história em desenvolvimento que será atualizada.