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A estação ferroviária de Laurel fechará por semanas para atualizações

Uma estação MARC fechará por semanas a partir do final deste mês como parte de um projeto para melhorar o acesso de pedestres em uma das estações ferroviárias suburbanas mais antigas de Maryland.

A partir de 21 de agosto, o serviço Camden Line estará indisponível na estação Laurel, a décima parada mais movimentada do sistema de 42 estações que transporta passageiros dos subúrbios de Maryland para o centro de Washington. O serviço retornará em 29 de outubro, disseram as autoridades.

O fechamento de 10 semanas é incomum, mas a Maryland Transit Administration disse que era necessário acelerar uma reconstrução de $ 2,6 milhões das plataformas, escadas e rampas da estação que melhorarão o acesso de pedestres. O MARC fechou uma estação pela última vez há oito anos, quando fechou a parada de Seabrook por várias semanas para concluir os reparos do túnel.

“Agradecemos a paciência de nossos clientes MARC enquanto atualizamos e modernizamos a Estação Laurel”, disse Holly Arnold, administradora do Maryland Transit, em um comunicado. “Entendemos que isso causará alguns inconvenientes a curto prazo, mas trabalhar dessa maneira resultará em um retorno muito mais rápido ao serviço para nossos passageiros e garantirá a segurança de passageiros e trabalhadores durante a construção”.

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O fechamento permitirá que as equipes terminem o trabalho em menos da metade do tempo necessário para consertar uma plataforma de cada vez, disse o MTA.

O trabalho ocorre porque os pilotos do MARC ainda não se recuperaram da pandemia. O sistema transporta cerca de 300.000 passageiros por mês, ou cerca de 40% dos níveis de passageiros em 2019, de acordo com dados da agência. A estação Laurel atende cerca de 234 passageiros diários – cerca de 35% dos níveis pré-pandêmicos.

Autoridades de transporte de Maryland recomendam que os passageiros viajem para outras estações MARC, como Muirkirk no condado de Prince George ou Savage na linha do condado de Howard e Anne Arundel. As tarifas de Laurel são as mesmas de Muirkirk e Savage, e há estacionamento gratuito em ambas as estações.

Outras alternativas incluem pegar um ônibus e ir até a Penn Line pela estação mais próxima em Odenton, a quase 15 quilômetros de Laurel. O Metrobus 89M para dentro e ao redor do centro de Laurel e se conecta à estação de metrô Greenbelt e à estação MARC.

As autoridades disseram que as plataformas e escadas da estação Laurel chegaram ao fim de sua vida útil e serão reconstruídas, preservando a estação. personagem histórico. A estação fazia parte da B&O Railroad e foi originalmente construída em 1884.

O estado usa um subsídio federal de US$ 960.000 que apóia projetos de pedestres e acessibilidade, bem como outros financiamentos estaduais e da Administração Federal de Trânsito. A construção ocorre após três anos de planejamento e projeto.